Как называется торец крыши – : .

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

• Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
• Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
• Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

• Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
• Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Подшивка карниза крыши — варианты подшивки

Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см.

Главное его назначение — защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.

Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец. Широкий выбор материалов позволяет подобрать обшивку для любого архитектурного стиля, с учетом типа кровельного покрытия.

Для чего подшивают карниз?

1. После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
2. Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
3. Решается еще одна важная задача — обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.

Виды свесов крыши — на что обратить внимание.

Существует два вида — карнизный свес, другое название горизонтальный, и фронтонный свес. Рассмотрим чем они отличаются и особенности подшивки каждого.

Карнизный свес.

Образуется нижним фрагментом скатной крыши. Сквозь него воздушные массы проходят на чердак. В случае обустройства отапливаемой мансарды, снизу ската воздух поступает в подкровельное пространство, проходит наверх и выводиться через конек или аэратор, так выполняется вентиляция всех элементов «кровельного пирога».

Для правильной организации тяги воздуха подшивку карнизного свеса необходимо выполнять вентилируемую, не сплошную, а с приточными отверстиями. Для этого применяют один из следующих методов:

• Самый простой — устроить зазор между панелью и стеной. Исходя из применяемого материала величина зазора должна быть: 1-1,5 см. для сайдинга или деревянной вагонки, 0,6-1,2 см. для профлиста.
• Встроить решетки для аэрации — устанавливаются они непосредственно в панель обшивки.
• Когда в качестве отделочного материала выбраны деревянные доски, можно при монтаже оставлять между ними щели размером 0,5-1 см.
• Более популярное решение — подшить карнизный свес перфорированным софитом.

При отделке горизонтального свеса нужно соблюдать два важных правила:

1. Все вентиляционные прорези и зазоры необходимо закрывать сеткой или решетками. Так под кровлю не будут попадать мусор и листья, мелкие птицы и насекомые.
2. По объему прорези не должны быть меньше 1/500 части всей вентилируемой площади. Вдобавок каждый тип кровельного материала предполагает свой диаметр отверстий. К примеру, керамика «дышит», вентиляционные зазоры нужны меньшего диаметра чем для гибкой черепицы.

Что будет если пренебречь вентиляцией подкровельного пространства и плотно закрыть карнизный свес?

Избыточная влага способствует образованию конденсата, намоканию и разрушению утеплителя и стропил, образованию плесени.

— на металлочерепице со временем образуется коррозия, а натуральная черепица от переизбытка влаги полопается на морозе.

— не исключен перегрев помещений в жару и обледенение кровельного покрытия в мороз, такая крыша очень быстро выйдет из строя, придется проводить капитальный ремонт.

Фронтонный свес.

Образуется наклонной боковой частью ската крыши. Здесь задача противоположная — нужно защитить обрешетку и утеплитель от намокания и выдувания, а значит исключить проникновение ветра и дождя под кровлю. Подшивка в этом случае выполняется сплошным герметичным способом.

Как оформить кромку (торец) свеса?

Оба вида свеса по торцам имеют открытые элементы. Со стороны карнизного свеса — это торец стропильной системы, у фронтонного — торцы обрешетки. Их закрывают специальными комплектующими, которые зачастую можно приобрести вместе с черепицей.

Это делается не только для придания красивого внешнего вида, но и для сохранения подкровельных материалов от неблагоприятных погодных факторов.

Иногда деталь для отделки кромки делают из дерева, предварительно обработанного антисептиком и окрашенного — но это не лучший вариант.

Доборные комплектующие изготавливают из металла и они более долговечны, так как покрыты защитными антикоррозийными полимерными составами.

Оформляя кромку карнизного свеса, сначала стропила подрезают в одну линию по вертикали на одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил соединяют обвязочной лобовой доской.

На нее монтируется металлическая карнизная планка (капельник). По свесу карниза устанавливают водосточную систему.

Со стороны фронтонного свеса обрезают обрешетку по одной линии, параллельной стене. Вдоль фронтонов, закрывая края обрешетки, устанавливают металлическую торцевую планку.

Ее еще называют ветровая планка, дополнительно она защищает кровельную конструкцию от сильного ветра и предотвращает задувание мусора и насекомых через торцы.

Основные способы подшивки свесов крыши:

По стропилам.

Самая простая технология и применяется в основном для крыши с наклоном не более 30 гр. и выносом карниза 40-50 см. К стропилам сооружают обрешетку из бруса. Панели для обшивки можно крепить как параллельно стене, так и перпендикулярно стропилам или по торцу.

Горизонтальная подшивка.

Подходит для кровли с крутым скатом. Из брусков выстраивают короб, который крепят к стропилам и стене. При этом брусок на стропилах нужно располагать ниже бруска на стене на 1 см. Так влага, попавшая на свес, не задерживается на нем.

Затем прибивают бруски от углов дома к углам крыши. Если свес выступает больше чем на 45 см., дополнительно устанавливают еще один продольный брус. Далее перпендикулярно к стене добавляют бруски для усиления продольных брусьев. Этот способ позволяет экономно подшить свес, монтаж не занимаем много времени.

Подшивка фронтонного свеса.

Не зависимо по какой технологии подшивают свес карнизный, фронтонный оформляют всегда по обрешетке. На нее крепят бруски, к которым потом фиксируют обшивочные планки.

Выбираем материал для подшивки.

Какой применить материал в первую очередь зависит от общей стилистики дома, учитывается отделка стен и вид черепицы. Немаловажным фактором является цена и конечно, личные вкусы домовладельца. Стоит принять во внимание практичность и долговечность материала.

Деревянная доска.

Дерево требует особого ухода. Перед укладкой его обрабатывают антисептическими и противопожарными составами, красят и покрывают лаком. Время от времени придется повторять эти операции, иначе в нем заведутся насекомые, оно начнет сыреть и деформироваться, внешний вид при этом заметно ухудшиться.

Для подшивки карниза выбирают хвойные породы. Доска может быть строганой или обрезной, допустимая ширина 2-25 см, толщина 1,7-2,2 см. Монтируя доски параллельно стене крепят с шагом в 1 м., перпендикулярно — с обеих сторон доски, при широком свесе еще и по центру. Для вентиляции оставляют щели между досками 1-1,5 см.

Деревянная вагонка.

Материал уже обработан в отличие от доски. Но, как и доску, перед монтажом его желательно выдержать на воздухе под навесом 1 месяц, в противном случае дерево может оказаться слишком влажным или сухим, что в последствии приведет к деформации. Монтируется аналогичным способом. Есть возможность установки готовых вентиляционных решеток, которые располагают на расстоянии в 1,5 м. друг от друга. Стоит вагонка в два раза дороже доски.

ОСБ и фанера.

Плиты должны быть влагоустойчивые. Установка проходит быстро, так как габариты и жесткость материала дают возможность монтировать сразу большие листы. Для установки возводят короб из бруса, к которому привинчивают плиты. Вентиляцию осуществляют посредством врезки решеток. Данный вид подшивки не долговечен и не отличается эстетичностью, бесспорно требуется покраска.

Листовой металл.

Применяется редко, так как обладает рядом недостатков: большой вес, необходим специальный инструмент для резки и обязательна антикоррозийная обработка стальных листов по кромке среза. В основном используют оцинкованную сталь с полимерным покрытием толщиной 0,6 мм. Длинна изделия может достигать 6м. Редко берут медный или алюминиевый лист. Для вентиляции применяют решетки или перфорацию.

Панели из поливинилхлорида устанавливают перпендикулярно стенам, прикручивают в нескольких местах в зависимости от ширины свеса. Для удобства монтажа вместе с сайдингом можно приобрести различные дополнительные элементы. Для отделки края ставят «П» образные полосы, места соединения панелей фиксируются уголками, имеются вентиляционные решетки. ПВХ сайдинг не рекомендуется монтировать вдоль свеса, он не обладает достаточной жесткостью и может прогибаться. Сайдинг выпускается в основном светлых оттенков, стоимость его невысокая. Если выбрать материал хорошего качества, прослужит он довольно долго.

Выделяется простотой монтажа и прочностью. Используется профлист С8, С10 или НС 20мм. При оформлении карниза следует учитывать температурное расширение профлиста и оставлять зазор 0,6-1,2 см. Крепление выполняют с шагом в 1 м. Вентилирование осуществляется через специально предназначенные решетки.

Софит — специальный сайдинг для подшивки свеса. Софиты изготавливают из винила или металла. Они имеют разнообразную фактуру и большую цветовую палитру. К примеру, очень популярны металлические софиты под дерево — они точно копируют текстуру древесины благородных пород дерева, таких как кедр, дуб, клен.

Но в сравнении с натуральной древесиной, софит не требователен в уходе, не нуждается в обработке и покраске, не рассыхается и не разбухает, не боится влаги и температурных перепадов, а стоит в несколько раз дешевле. Софиты подходят для всех типов черепицы, легко подбираются к любому архитектурному стилю.

В наборе идут все необходимые комплектующие, профили и планки, которые значительно упрощают и ускоряют монтаж. Софитные панели могут быть разных видов: одинарные, двойные, тройные, перфорированные или сплошные.

Выполнить подшивку свеса софитом под силу самостоятельно, порядок монтажа очень простой: планки нарезают по ширине свеса и крепят при помощи пазов перпендикулярно стенам.

Софит несомненно самый надежный и быстрый способ подшивки карниза и является очень популярным у владельцев частных коттеджей.

Подшивка крыши софитом своими руками.

Рассмотрим монтаж на примере винилового софита. Все элементы прикручивают к обрешетке из дерева:

• J-профиль ставят поперек свеса и отмеряют.
• Срезают J-профиль болгаркой.
• Прикрепляют J-профиль к обрешетке саморезами.
• Когда все профили зафиксированы, замеряют расстояние между ними и нарезают софитную планку нужного размера.
• Монтируют софит. Для этого софитную планку заводят сначала в пристенный свес, а потом в карнизный. Крепят саморезами.
• Лобовая часть карниза зашивается J-фасками или планкой.

Купить софит для подшивки свесов крыши по выгодной цене в Екатеринбурге можно в «Ваша Кровля». Всегда в наличии виниловые и металлические софиты от проверенных производителей. На все товары предоставляем гарантийные талоны и сертификаты качества. Срок службы софита от 20 до 50 лет.

Доступны одноцветные софиты светлых, ярких и темных оттенков, а также с имитацией натурального дерева. Вы всегда можете заказать профессиональную подшивку карниза софитами.

Варианты подшывки карнизов крыши

Когда монтаж кровельного покрытия подошел к концу, начинаются работы по обшивке свеса крыши. Выполняется это не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада, но и для придания окончательного внешнего вида зданию. Край крыши играет особую роль в эффективном функционировании всей кровли. Что такое карниз крыши? Как сделать карниз крыши? Как подшить карниз? Ответы на эти вопросы крайне важны для тех, кого ждет подшивка карниза крыши своими руками, поэтому их рассмотрению стоит уделить особое внимание.

Устройство карниза кровли

Вариантов подшивки карнизов крыши сейчас имеется множество, но перед этим стоит напомнить, что это такое – карниз. Карнизный свес представляет собой выступ стропил за пределы фасада строения. Он бывает простым и с выносом. Первый вариант более прост в исполнении, но при сильных ветрах он может достаточно шумно гудеть, у свесов с выносом таких проблем не возникает. Имеется 2 вида карнизного свеса – фронтальный и боковой.

Фронтальный карниз крыши

Этот вид свеса отлично защищает фасад дома. Он представлен в виде боковых краев наклонных скатов кровли, у вальмовой крыши их соответственно нет. Устройство фронтального свеса стандартной двухскатной крыши создается путём выпуска закрепленных на стропилах несущих перекладин. Достаточно часто можно видеть фронтальный карниз, образующийся досками обрешетки, которые кладутся на пароизоляцию под материал кровли. На них укрепляется карнизная доска, в дальнейшем обшиваемая софитом либо профнастилом.

Боковой карниз крыши

Все наклонные кровли имеют боковой свес. Он выполняется при помощи стропил, выдающихся за пределы стены здания. Расстояние их выступа высчитывается из ширины отмостки и высоты дома, обычно оно составляет около 0,5-0,7 метра, иногда встречаются и скосы более узких размеров. В данном случае стена строения обязательно должна быть хорошо защищена от ветра, потому что иначе под косым дождем ей будет не избежать сильного намокания. Другой вариант исправить положение – это установка кобылок, так можно нарастить длину стропил. Подобный процесс крайне трудоемок, и при уже законченной крыше мало кому захочется заново ее вскрывать и все переделывать. Так что особенно важно еще на начальном этапе строительства предусмотреть нужный размер свеса кровли. Между собой соединяются стропила досками на всю длину карниза. В последствии они закрываются облицовочным материалом.

Выбор материалов для подшивки карнизов крыши

Как выглядит сайдинг для крыши? Как осуществляется отделка карниза крыши сайдингом? Что стоит учитывать, перед началом работ на крыше? Это лишь малая часть вопросов, которые задают себе люди перед выбором материала для облицовки. Сегодня на рынке присутствует огромный ассортимент всевозможных материалов, с помощью которых осуществляется отделка карниза. У каждого из них есть свои достоинствами и недостатками, но защитить от влажности, обеспечить утепление и вентилирование кровли все они могут в полной мере.

Важно! При выборе того или иного материала стоит обращать внимание не только на его красивый внешний вид, также необходимо учитывать и продолжительность эксплуатационного срока.

Профнастил

Данный материал представляет собой оцинкованную сталь с полимерным покрытием различных цветов. Хорошо устойчивый к перепадам температур и механическим повреждениям, профнастил имеет необходимую жесткость и способен выдерживать значительные ветровые нагрузки. Для обеспечения эффективной вентиляции выполняется зазор в высоту волны между профнастилом и стеной здания.

Этот материал предназначен специально для подшивки карниза на кровле. Это, по сути, пластиковые панели, которые внешне напоминают сайдинг, но в них уже имеются вентиляционные отверстия. А обшивка карниза сайдингом сейчас очень распространена. К тому же от обычного сайдинга отличаются они тем, что в их состав входят ультрафиолетовые стабилизаторы, защищающие покрытие от негативного воздействия солнечных лучей.

Стоит рассмотреть различные материалы, использующиеся для изготовления софитов:

• Медные софиты . Этот внешне эстетичный и презентабельный материал достаточно долговечен, но и цена у него выше, чем у большинства схожих материалов. Софиты из меди хорошо устойчивы к огню и прочны, что еще больше располагает к их выбору.
• Алюминиевые софиты . Как и положено изделиям из данного материала, софиты из алюминия имеют малый вес, также они огнестойкие, эластичные, их легко заменить при ремонте. Благодаря высокой стойкости краски, насыщенность цвета таких софитов не меняется под воздействием ультрафиолетовых лучей. Недостатком их выступает лишь скудность цветовой гаммы – она включает лишь белый и коричневый цвета.
• Оцинкованные софиты . Они не нуждаются в дополнительном уходе и крайне долговечны, прочны, к тому же эти софиты не боятся огня и влаги. Вес у них достаточно большой, поэтому установка таких софитов займет больше времени.
• Виниловые софиты . Это дешевый и наиболее популярный для подшивки кровельных карнизов вариант софитов. Они имеют небольшой вес, отлично защищают от влияния внешней среды, визуально привлекательны, легко устанавливаются, а еще создают полотно без швов, тем самым обеспечивая оптимальную вентиляцию пространства под кровлей. На сегодняшний день они изготавливаются из огнестойкого пластика, способного выдерживать серьезные нагрузки.

Монтаж софитов из любого материала достаточно прост и его вполне можно выполнять одному человеку.

Обрезная доска и деревянная вагонка

Все еще для подшивки карнизов крыши зачастую используют древесину. Так как устанавливается она снаружи дома, то влияние окружающей среды в этом случае велико, поэтому к выбору данного материала нужно подходить особо ответственно. Толщина вагонки должна быть не менее 2 см, и она должна обладать средней влажностью.

Важно! Для обеспечения хорошей вентиляции, доски должны прибиваться с отступом от стены, равным 2 см.

Варианты подшивки карнизов крыши

Край крыши можно подшивать по-разному, стоит немного остановиться на каждом из вариантов.

Подшивка карнизов по стропилам

Этот способ приемлем лишь для крыш с небольшим наклоном. При таком исполнении обшивки все края стропил должны образовывать ровную плоскость. Для долговечности конструкции на стропилах понадобится закрепить небольшие доски, длина которых составляет расстояние от края свеса до стены дома. Для их ровной установки вначале прикручивается по одной доске на каждый край карниза и натягивается между ними шпагат. По сделанному ориентиру уже крепят все остальные доски. Обшивка к каркасу такого типа фиксируется на уголки или шурупы из металла.

Подшивка свеса кровли по деревянному коробу

Данный вариант оптимально подходит для крыш с большим углом наклона. Для обустройства короба берут обрезную доску толщиной 4 см и крепят ее между краем стропил и стеной дома. Если один ее край устанавливают непосредственно к стропильной ноге, то фиксация второго края потребует монтаж доски, примыкающей к стене, которую сверху прикручивают к стропилам. Иногда к стене дома вместо дополнительной доски по вертикали крепится на дюбели брус. На этом обустройство каркаса короба можно считать законченным – далее приступают к креплению обшивки. Лучшим крепежом для такой конструкции также будут шурупы и уголки.

Подшивка карнизного свеса софитами (сайдингом)

Как обшить карниз дома сайдингом? Подшивка карниза сайдингом уже долгое время очень популярна. Правильно положенный сайдинг крышу преображает и надежно защищает. Софиты комплектуют двумя специальными планками, выполненными в форме букв J или F. Одна из них крепится к заранее подготовленной деревянной рейке на стене дома, а вторая монтируется со стороны свеса. Для креплений используют саморезы. Все эти планки должны быть закреплены абсолютно ровно относительно друг друга, поэтому вначале рекомендуется сделать разметку.

Затем измеряют ширину карнизного свеса кровли и вычитают от полученного результата 6 мм. Это делают, чтобы создать нужный зазор, который будет компенсировать тепловое расширение материала. Далее софиты нарезают полосками необходимой длины. Подготовленные пластины немного сгибают и вставляют в пазы установленных профилей, там их фиксируют саморезами. Для того, чтобы подшить край крыши, длину планок софитов постепенно уменьшают, отрезая под углом в 45 градусов одну из сторон.

Важно! Софиты из ПВХ рекомендуется устанавливать на карниз, когда температура воздуха не меньше 15 градусов, в противном случае возникает риск повреждения материала.

Подшив крыши сайдингом – относительно несложный процесс. Таким материалом как сайдинг карниз будет защищен надолго, а визуально это выглядит очень привлекательно.

Подшивка карнизов профнастилом

Когда край крыши обшивают профнастилом, вначале прибивается на стену брусок в горизонтальном положении по уровню края свеса. Второй брусок крепится с ним на одном уровне вдоль края стропил. Нарезают нужной длины профнастил, с учетом теплового запаса и вентиляционного зазора, и закрепляют его на установленных брусках с помощью саморезов. Место стыка стены и профлиста закрывают планкой внутреннего угла, а то место, где соединяются внешний край и стропила, декорируют такой же планкой внешнего угла. Теперь монтаж профнастила можно считать оконченным.

Подшивка карнизов деревянной доской или вагонкой

Подшивать край крыши в данном случае удобнее всего снизу, находясь на стремянке либо строительных лесах. Делать это нужно лишь после того, как полностью утеплены стены здания снаружи, выполнена пароизоляция и завершена установка облицовочного материала. Перед началом обшивки свесов вагонкой важно проверить, чтобы стропила на боковых карнизах не только были одной длины, но и располагались параллельно стене дома. На них закрепляются обвязочные ветровые доски. После всего этого уже можно начинать монтаж крепления обшивки. Сначала одну доску прикручивают к стене вертикально, при этом нижний ее край должен быть на уровне края стропил. Вторая доска закрепляется между стропилами и первой доской по их нижним краям. Она должна располагаться параллельно земле. Так создается основа, на которую далее будет установлена обрешетка. После подготовки каркаса начинают монтаж самой обшивки.

При облицовке кровельного карниза досками, необходимо оставлять зазор небольшого размера между стеной и ними. Сами доски выбирают ровные, достойного качества, толщина их должна быть около 1-2 см. Для обеспечения необходимого вентилирования пространства под кровлей при обшивке вагонкой по периметру стоит установить вентиляционные решетки, расстояние между ними составляет примерно полтора метра. Однако часто строители, полагаясь на свойства древесины, вышеуказанное правило не учитывают.

Как правильно подшить карниз крыши, не имея в этом деле опыта, лучше уточнить у специалистов. Отделочные материалы очень важны и от их качества будет зависеть срок службы всей конструкции. Сейчас можно найти множество фото и инструкций в интернете с расписанными пошагово этапами обустройства подшивки карнизов, поэтому справиться с этим делом под силу и новичку, главное соблюдать все необходимые правила работы.

kak-sdelat-kryshu.ru

обзор и объяснение кровельных аксессуаров

Современные кровельные аксессуары отвечает за вентиляцию, герметизацию, снегозадержание и отвод воды для всей кровельной системы. Их главная задача – максимально продлить срок службы самой крыши и ее покрытия. И для каждого вида кровельной системы есть свои комплектующие, и оттого, насколько грамотно вы подберете их, зависит долговечность и эстетичность вашего дома. Поэтому давайте вместе разберемся, какие доборные элементы кровли вам понадобятся на финальной стадии строительства и как не запутаться в их многообразии.

Ведь чтобы обеспечить полную надежность и эстетичность вашей кровли, необходим комплексный подход к ее обустройству. К счастью, широкий ассортимент доборных элементов кровли, который предоставлен на современном рынке, позволит вам соорудить достаточно качественные кровли любой геометрии.

Все кровельные аксессуары по своему функциональному назначению бывают такие: доборные кровельные элементы, элементы безопасности кровли, кровельные выходы, система слива дождевой воды и кровельный крепеж.

В этой статье мы будем говорить именно о доборных элементах. А они применяются именно для того, чтобы защитить кровлю от протечек и механических повреждений:

Дело в том, что, какой бы ни был шикарный интерьер, и каким бы ни был дорогой ремонт дома, все это легко можно перечеркнуть первой же протечкой кровли. А поэтому крыша должна быть не только красивой, но и выполнять все свои главные функции. И больше ответственности всего на себя берут здесь именно доборные элементы кровли.

Доборные элементы – это коньки, примыкание, ендовы, соединительные ветровые планки и уплотнительные манжеты. Главное задача всех доборных элементов – закрыть все слабые участки кровли и не дать проникнуть туда снегу и дождю. А уже вторая функция, но не менее важная –декоративная. Ведь чаще всего именно по доборным элементам узнается определенный стиль дизайна кровли и ее национальная принадлежность. Отметим, что на Руси дизайну доборных элементов уделялось особое внимание и именно по ним судили о мастерстве хозяев дома и их социальном положении.

Что немаловажно, доборные элементы кровли создают последний штрих ее дизайна. Кроме того, среди доборных элементов также такие, которые выполняют исключительно декоративную функцию. Например флюгер, который показывает направление ветра и украшает дом, или шпили, которые туда же относится.

Вам будет приятно узнать, что многие современные компании активно сотрудничают с проектировщиками строительных фирм. Главное для них – это продвижение собственных материалов, а спрос на них нужно создавать. Поэтому здесь больше действует принцип не «спрос –предложение», а «предложение – спрос», когда кровельные элементы производятся таких привлекательных видов и необычных форм, со своими функциональными бонусами, что многие хотят их приобрести, только увидев. Хотя до этого момента даже не задумывались об этом!

Такая продукция чаще всего представлена на ежегодных специализированных выставках, которые особенно охотно посещают архитекторы и дизайнеры, создающие новые концепции для глянцевых строительных журналов. А ведь многие ноу-хау еще решают целый ряд проблем с герметизацией и протечками!

Конек крыши – это угловой защитный металлический элемент, который защищает кровлю от попадания влаги и пыли вовнутрь. Он соединяет верхние ребра покрытия крыши и выполняет важные декоративные функции.

Современный рынок представляет коньки угловой, или более сложной формы, с вентиляционными отверстиями. И даже со специальными заглушками, которые блокирует доступ в подкровельное пространство насекомым, птицам и грязи.

Треугольный конек – это элемент кровли, который закрывает стык двух скатов кровли на наклонных ребрах. Главное его задача – не позволить атмосферным осадкам и грязи попасть в подкровельное пространство. Красивее всего такой смотрится на кровлях с наклоном около 30 градусов и на четырехскатных конструкциях.

Плоский конек, как и треугольный, подходят больше для кровель меньше 30 градусов, а также для пристроек с небольшими уклонами и небольшими скатами.

Полукруглый конек – самый декоративный из других видов. Им хорошо защищать края листов металлочерепицы или профнастила от подрыва ветром. Особенно привлекателен такой конек смотрится на сложных кровлях.

Еще один важный элемент крыши – это снегозадержатели. Их главная задача – максимально предотвратить быстрое схождение снега по крыше, задержать его или «разрезать» на более мелкие и безопасные части. Придерживая большие части снега и льда от падения вниз, такие доборные элементы защищают фасад здания и людей, которые идут внизу.

Выбор современных снегозадержателей на сегодняшний день огромный: это и пластинчатые, и решетчастые, и зубчатые, и точечные системы. Их подбирают с учетом и эстетической функции, что тоже немаловажно. Особенно отводят душу при изготовлении снегозадержателей домашние мастера, вырезая из этих элементов причудливых героев мифических сказаний или просто симпатичных существ, которая как-бы заселяют поверхность крыши и в темноте пугают своими темными фигурами на ночном небе.

Разные снегозадержатели отличаются прежде всего специальной подковкой, на которой они крепятся. Именно она предотвращает риск лавинообразного схода снега. Снегорезы по типу зубьев просто разрезают снег на более мелкие части, но не особо задерживают его на крыше. В итоге снег падает на землю в безопасном количестве и не оказывает большого давления на саму кровлю. Для самых северных снежных регионов России без таких элементов обойтись невозможно.

А вот снегозадержатели в своем прямом назначении представляют собой стопоры для снега, максимально задерживая его на крыше. В доме, который расположен возле улицы или проходной зоны, такие должны быть обязательно.

Ендовы бывает нижние и верхние, и применяются для отвода воды со скатов крыши. Это –незаменимый элемент для крыш сложной формы. По сути, ендовы представляют собой угловые элементы, которые крепятся между скатами в самых уязвимых для влаги местах, а верхние еще и выполняют декоративные функции.

Открытая ендова – это самая простая конструкция. Но использовать ее можно только на кровлях без особо крутых скатов. А закрытая ендова используется на крышах, у которой острые углы – между параллельными плоскостями. Переплетенные ендовы тоже закрыты кровлей.

Декоративная ендова – это элемент кровельной системы, который монтируется на металлочерепицу вместо внутреннего стыка. Он закрывает косой срез металлочерепицы и профнастила, и защищает при этом срез от попадания грязи и листвой.

Внутренняя ендова предназначен для отвода влаги атмосферных осадков с наклоных скатов. У него практически нет никакой декоративной функции, ведь поверх он обычно прикрыт планкой декоративной ендовы.

Уплотнители кровельных проходов – это необходимые элементы для дымоходов, каменных выходов, электрических телевизоре телевизионных антенн и систем вентиляции. По сути, это гибкие материалы, которые прилипают к кровле и обеспечивают ее 100% герметичность. Кроме того, они частично гасят вибрации смещения, поглощая температурное расширение и сжатие. А также выдерживают давление большой массой снега.

Основные различия между современными уплотнительными элементами для кровли состоят в том, что разные материалы имеют разный диапазон температур, при котором еще сохраняет свои свойства. Например, для силикона это – 350°, а вот для EPDM – только 135°. В зависимости от этих свойств и различаются их сферы применения.

Так, для дымохода или каменные трубы целесообразно использовать силикон, пусть он и стоит дороже. А для всех остальных вариантов вполне подходит EPDM.

Прямые уплотнители: для мягких кровель

Прямые уплотнительные манжеты используются для плоской кровли: мастичной, мембранной или рулонной. Такие манжеты изготавливаются из особых материалов, которые не подвержены коррозии и атмосферному влиянию.

В сочетании с алюминием, такая конструкция позволяет устанавливать уплотнители на любую кровлю! Тем более, что диаметр этого уплотнителя варьирует от нескольких миллиметров до целых двух метров.

Вот хороший видео-ролик про такие манжеты:

Комбинированные уплотнители: для сложных участков

Комбинированная уплотнительная манжета применяется для кровли из металлочерепицы или металлопрофиля. Использовать ее допустимо на крыше с углами наклона кровли от 0 до 45 градусов. Главное преимущество этого элемента в том, что в процессе установки комбинированная манжета деформируется намного меньше, чем другие виды. И все за счет того, что у такой манжеты фланец полностью резиновый (EPDM) или изготовлен из высокотемпературного силикона, еще и прикрыт алюминиевой полоской. Преимущества такого устройства – в быстром и надежном монтаже. Также такая манжета имеет более эстетичный вид, что для многих – немаловажный момент.

А применяются комбинированные манжеты на кровле из металлочерепицы, металлопрофиля и фальца с наклоном от 10 до 30 градусов.

Угловые уплотнители: для рельефных кровельных материалов

Угловая уплотнительная манжета используется для кровли из керамической, сланцевой и гибкой черепицы, а также ондулина, шифера и композитных материалов. А вот более новая для российского рынка манжета «Ультра угол» разработана для кровель с наклоном до 50-55 градусов и с увеличенным размером фланца.

Для северных регионов России уплотнители нужно брать толщиной не менее 3 мм, чтобы они могли выдержать суровые зимы. Причем для разного вида крови нужно подбирать разные элементы. Главное выбрать уплотнители, которые будут устойчивы к погодным условиям, снегу, льду и воздействию ультрафиолетовых лучей.

Чтобы минимизировать негативное влияние дождя на фасад жилого дома, используют специальные отходят отливы для крыши. Речь идет о важной части водосточной системы – желобах и их соединительных элементах.

Оконный отлив – это функциональное декоративное изделие, из стали, которая защищает кирпичную каменную кладку подоконника от прямого дождя и предупреждают их разрушение. Чаще всего подбирается под цвет оконной рамы.

Водосточные желоба обеспечивает сбор всей дождевой воды и направляют ее подальше от дома.

Еще одним решением для вас будет выступающий желоб. Просто выведите его за пределы крыши не менее, чем на 50 сантиметров. А для того, чтобы такой длинный желоб был закреплен надежно, на краях такой крыши увеличьте количество кронштейнов хотя бы на две-три штуки.

Дымники – это металлические колпаки, которые надеваются на дымоходы и вентиляционные трубы сверху. Они предназначены для защиты таких труб от попадания внутри снега и дождя. А еще – и для создания достаточной тяги, что необходимо для отвода продуктов сгорания из дома.

И, наконец, разберемся с кровельными планками:

Перечислим планки для крыши:

• Наружная планка перегиба – это элемент кровельной системы, который защищает горизонтальные наружные изломы от подтеков.
• Торцевая планка – это функциональный элемент кровли, который закрывает торцевые части крыши. Эта планка помогает защитить торец от дальнейшего набухания из-за влаги и не дает сорвать ветром кровельное покрытие со стороны фронтона.
• Прямая торцевая планка для металлочерепицы предназначена для вскрытия торцевой части, особенно края обрешетки, чтобы защитить ее от пыли, грязи и влаги. Именно она придает кровле законченный вид и защищает боковую часть металлочерепицы. Ее отдельные разновидности – это торцевая планка для металлочерепицы с ребром, у которой запись дополнительные элементы жесткости и особый декоративный эффект.
• А вот планка примыкания предназначена для защиты примыкания кровли к трубе дымохода. Плюс служит еще и дополнительной гидроизоляцией. Обычно такая планка монтируется под кровельный профнастил и металлочерепицу, которые в виду своего устройства не прилегают плотно к крыше.
• Лобовая планка – это и функциональный, и декоративный элемент кровельной системы. Главная задача – защита лобовой доски на фронтоне карниза от воздействия окружающей среды.
• Горизонтальная планка служит опорой для подшивки профнастила или сайдинга карнизов и фронтонных свесов.
• Внутренняя планка перегиба – это элемент кровельной системы, который защищает горизонтальные внутренние изломы кровли от подтеков.
• Коньковая планка защищает стропильную систему в области конька от влаги. Чаще всего коньковую планку ставят на  крышу из металлочерепицы.
• Ветровая планка ставится на торцы кровельного материала и защищает края обрешетки от грязи, разносимой ветром, влаги и пыли.
• Планка примыкания под металлочерепицу – это элемент, который защищает место примыкания черепицы или профнастила к стене и дымоходу. В этих местах обычно применяются лента на битумной основе, а сама планка служит для них прижимным элементом и дополнительной гидроизоляцией.
• Капельник, или карнизная планка – это декоративный, и одновременно функциональный элемент кровли. Он защищает торцевую часть низа обрешетка и контробрешетки от влаги и направляют дождевую воду в желоба водосточной системы. Обычно капельники монтируются на кровельный профнастил и металлочерепицу.

Обычно кровельный материал известных производителей поставляется уже со всеми необходимыми комплектующими, которые идеально подходят для конкретной кровли. Как правило они сделаны из того же материала, и того же цвета, что и сам кровельный материал, и смотрится такая кровля в целостности и стилевом единстве.

Но, если вы приобрели сначала кровельное покрытие, то подобрать к нему все необходимое поможет наша статья! Если же у вас остались какие-либо вопросы – пишите их в комментариях!

krovgid.com

Элементы кровли дома — виды основных элементов кровли зданий

Содержание.

1. Структура крыши частного дома.

2. Конструктивные элементы кровли.

3. Геометрические формы крыш.

4. Видео: устройство крыши.

Структура крыши частного дома

Многие ошибочно полагают что кровля и крыша – это одно и тоже. Кровля — это самая верхняя часть крыши. В целом структура крыши представляет собой систему, состоящую из:

• Перекрытия. Это основание крыши (с верхней стороны — это пол чердака или мансарды, со стороны жилого помещения потолок).

• Чердака или мансарды. Оба помещения находятся под крышей, первое – нежилое, второе — жилое.

• Несущей конструкции. Призвана воспринимать нагрузку от кровельного «пирога» и защищать здание от атмосферных осадков. Фактически – это стропильная система.

• Кровля или кровельный «пирог». Представляет собой последовательность слоев, каждый из которых отвечает за определенную функцию. Кровельное покрытие защищает крышу от всех видов осадков и ветра, гидроизоляция предотвращает малейшие протечки, теплоизоляция исключает потери тепла через крышу. Виды элементов кровли перечислены ниже.

• Вспомогательное оборудование. Может быть установлено как на кровле, так и в ней. К нему относят молниезащиту, водосточную систему и снегозащиту.

Конструктивные элементы кровли

Названия элементов кровли скатного типа:

• Скаты – это главные элементы. Ими называются наклонные плоскости, которые обеспечивают функцию бесперебойного отвода воды с площади кровли. Можно сказать, что под углом расположенные скаты обеспечивают всей крыши водонепроницаемость.

• Ребра – это углы, которые образуют на стыках скатов.

• Ендова – или еще ее называют разжелобкам, образуется внутренним углом. Данный угол получается в местах пересечения двух скатов кровли. Также является одним из главных конструктивных элементов кровли.

• Спуск – это самая нижняя часть ската.

• Капельник – это то, что расположено еще ниже спуска. Призван защищать стену дома и карниз от попадания на них дождевой воды.

• Карнизный свес — горизонтальная часть ската, которая выступает за площадь горизонтальных стен.

• Фронтальные свесы – это элементы кровли здания, представляющие фронтальную часть ската, расположенную под наклоном.

• Желоб – место, где сбирается талая или дождевая вода.

• Доборные элементы кровли крыши – коньки, торцевые планки, уголки, отливы и др.

• Водоспуск. Может быть наружным – это когда водосточные трубы устанавливаются у внешней стены дома и по ним вода из желоба отводится в специальное предназначенное место вне дома.

Внутренний водосток предполагает установку водосточных труб внутри стен дома.

Важно: внутренний водосток более дорогой в реализации. Монтаж его оправдан для крыш плоской формы.

Данные элементы кровли дома для скатной крыши представлены далеко не в полном перечне. Его можно назвать типовым. Некоторые кровли могут иметь больше элементов, или наоборот какой-то из них может отсутствовать.

Геометрические формы крыш

Сегодня существует большое количество видов крыш. Все конструкции делятся на две главные группы – плоские и скатные. Первая группа – это крыши с углом наклона менее 30 градусов. Их устройство типовое. Гораздо сложнее со скатными конструкциями. Сегодня различают скатные крыши:

• Односкатная. Крыша, имеющая в своей конструкции один скат, расположенный под разным углом (более 30 градусов).

• Двускатная. Состоит из 2-х скатов и фронтона (треугольник в торце крыши).

• Мансардная. Представляет собой ломаную конструкцию.

Важно: не всегда мансардная система предполагает, что под крышей находится жилое помещение. Но чаще всего это именно так.

• Шатровая крыша – представляет собой разновидность вальмовой конструкции. Все скаты данной конструкции представляют собой одинаковые треугольники.

• Вальмовая крыша – конструкция, в которой торцевые скаты имеют треугольную форму, остальные – форму трапеции.

• Полувальмовая – главная особенность конструкции это то, что фронтоны не доходят до границы боковых свесов. Также часто в таких проектах под торцевым свесом располагают мансардные окна.

• Крыша с косыми поверхностями. Реализуется на зданиях, крыша которых имеет разные уровни.

• Конструкция с зенитными фонарями. Сложный в реализации проект. Представляет собой двухуровневую крышу, каждый уровень отличается формой. Стены верхнего уровня изготовляются чаще всего из прозрачных материалов. Скаты верхнего уровня опираются на несущие плоскости нижнего уровня.

• Крыша со множественными щипцами. Разновидностей много. Для примера, несколько скатов соединяются друг с другом под разным углом, в результате образуя многогранник.

Видео

Добавить комментарий

www.stroy-krov.ru

из каких частей состоит крыша

Кровля является неотъемлемым элементом каждого дома. Приступая к строительству, ремонту или даже обычному обслуживанию, многие владельцы частных домов удивляются – насколько, оказывается, сложную систему, состоящую из множества разнообразных компонентов, представляет обычная крыша. Поэтому, прежде чем начать работу, следует разобраться с каждой из составных частей и их назначением. Перечислим наиболее распространенные элементы кровли, которые встречаются в большинстве случаев.

Элементы кровли

Обычно кровля состоит из следующих элементов:

• конек;
• черновой настил;
• контробрешетка;
• обрешетка;
• стропильная система;
• стойка стропильной фермы;
• ригель;
• матица;
• кобылка;
• свес крыши.

Кровля может иметь и иную схему. Иногда встречаются дополнительные элементы, а некоторые крыши построены по упрощенной схеме. Но обычно все эти компоненты используются при строительстве. Теперь расскажем о каждом из них подробнее.

Конек

Коньком является самый верхний элемент, закрывающий стык между скатами крыши. Чаще всего встречается на двухскатных крышах. Но иногда его можно увидеть и на более сложных четырехскатных.

Он может быть изготовлен из различных материалов, в зависимости от основного материала кровли – металлочерепицы, шифера, профлиста, ондулина и других материалов.

Черновой настил

Представляет из себя основание, на которое укладывается гидроизоляционный материал – чаще всего черепица. При использовании шифера и профлиста некоторые строители предпочитают отказаться от него, чтобы сократить время работ, уменьшить нагрузку на стропила, а заодно снизить расходы на закупку строительных материалов.

Укладывается черновой настил прямо на стропила. Обычно изготавливается из толстой фанеры, ДВП, ДСП или досок.

Контробрешетка и обрешетка

Контробрешетка устанавливается на черновой настил. Бруски, формирующие ее, укладываются поперек крыши. Ее главным назначением является обеспечение вентиляции всего подкровельного пространства – между кровлей и обрешеткой.

Монтаж обрешетки производится поверх контробрешетки. Бруски укладываются вдоль крыши. На обрешетку укладывается и фиксируется сама кровля. Таким образом, обрешетка принимает весь вес покрытия, передает на контробрешетку, которая, в свою очередь, передает нагрузку стропилам.

Перпендикулярное расположение деревянных брусков, из которых изготавливаются обрешетка и контробрешетка, позволяет обеспечить максимально равномерное распределение нагрузки.

Если в качестве основного кровельного материала используется ондулин или рубероид, это значительно упрощает процесс. Укладка производится прямо поверх чернового настила – промежуточные элементы покрытия кровли не являются необходимыми.

Стропильная система и сопутствующие элементы

Стропило — это брусок большого сечения, закрепленный под определенным углом на верхней части стены и передающий ей нагрузку от кровли.

Стойка стропильной фермы – вертикальный брусок, установленный между стропилом и матицей. Его основным назначением является частичное снятие нагрузки со стропил, а также организация стен мансарды.

Ригель – доска, соединяющие парные стропила в нижней части. Благодаря ей увеличивается жесткость стропильной фермы.

Кобылка – доска, которая удлиняет стропило (а точнее — стропильную ногу), позволяя организовать свес крыши.

Стропильная система состоит из всех вышеперечисленных элементов. Она представляет треугольную ферму, не только передающую нагрузку от кровли, снега и прочего на стену, но и противостоящую ветру.

Высота треугольника, образованного стропильной системой, зависит от интенсивности ветров и обильности снегопадов в регионе. Чем сильнее ветра, тем ниже должен быть треугольник, чтобы снизить сопротивление. С другой стороны, большая высота позволяет облегчить удаление снега с крыши.

Сечение брусков, используемых в качестве стропил, зависит не только от типа кровли, но и от количества выпадающего за зиму снега, силы ветров. При проектировании необходимо учитывать и постоянные нагрузки, и временные – в противном случае после сильного снегопада стропила могут сломаться, что приведет к полному разрушению кровли.

Свес крыши – часть конструкции, выступающая за пределы внешних стен. Она позволяет снизить количество влаги, попадающей вследствие атмосферных осадков на поверхность стен. Ее длина должна составлять не менее 70-80 см.

Это наиболее распространенные элементы кровли. Зная их, каждый может представить себе стандартную крышу. Но также существует множество других элементов, которые являются желательными, а в некоторых случаях и обязательными при строительстве кровли.

Что такое проходные элементы?

Нередко у владельцев домов возникает необходимость вывести какие-то конструкции сквозь кровлю. Это может быть кабель телевизионной антенны, вентиляция, а также труба от камина, нагревательного котла или печки.

Именно в таких случаях используются специальные проходные элементы для кровли. Они изготавливаются как из металла, так и из глины, что позволяет подобрать подходящий вариант как для кровли из керамической черепицы, так и из металлочерепицы. Установка возможна во время монтажа покрытия и при ремонте. Проходные элементы для кровли обычно устанавливаются на обрешетку при помощи саморезов соответствующей длины.

Специальная, тщательно выверенная форма позволяет исключить возможность просачивания дождевой или талой воды через щели, обычно образующиеся при соединении элементов различных очертаний.

Что нужно знать об элементах безопасности кровли?

Конечно, если говорить про устройство крыши, то необходимо упомянуть и про элементы безопасности кровли.

В первую очередь сюда принято относить:

• лестницы;
• ограждения;
• снегозадержатели;
• переходные мостики.

Начать стоит со снегозадержателей – по мнению многих специалистов, именно они являются наиболее важным элементом безопасности. Их назначение – исключить возможность незапланированного схода наледи и снега с крыши. Особенно актуальна эта проблема для нашей страны, большая часть регионов которой расположена в довольно сложных климатических поясах. Обильные снегопады, значительные суточные перепады температур приводят зачастую к весьма неприятным последствиям.

За несколько сильных снегопадов, чередующихся с теплыми, солнечными днями и холодными ночами, на крыше может образоваться смесь из снега и льда весом в несколько тонн. Нередко под своим весом эта масса соскальзывает с кровли, особенно если в качестве основного покрытия используется ондулин, рубероид без присыпки, профлист или металлочерепица.

Снежно-ледяная глыба может разбить автомобиль, а при падении на человека в лучшем случае его ждут переломы. Снегозадержатели, изготовленные в форме сетки, планок или трубок, не позволяют снегу сходить с кровли.

Ограждения необходимы, чтобы обеспечить безопасность человека, поднявшегося на крышу. Если владельцу дома нужно удалить снег, поправить антенну или выполнить другую работу, всегда остается риск, что он упадет – из-за головокружения или порыва ветра. Но ограждение позволяет практически полностью исключить подобную опасность.

Чтобы легко перемещаться по крыше, поднявшись на нее по приставной лестнице, нанося минимальное повреждение мягкой кровле, устанавливаются специальные лестницы. Они позволяют легко подняться на конек, в то же время распределяя нагрузку от тела человека по значительной площади, предотвращая повреждение кровельного материала.

Наконец, переходные мостики. Они представляют из себя профиль с зубчиками, изготовленный из листового металла. Особая форма позволяет исключить возможность забивания мостиков снегом. Установленные вдоль крыши, они дают возможность легко добраться до нужного места, не только распределяя нагрузку по всей своей площади, но и снижая риск соскальзывания.

Как видите, обычная кровля имеет значительно более сложную схему, чем может показаться на первый взгляд. Но все-таки, изучив различные элементы, их расположение и назначение, каждый читатель сможет легко разобраться с ее устройством. Это значительно упростит ремонт, а при необходимости и проектирование новой крыши.

Автор: Михаил Росс, инженер-строитель,
специально для xFasad.ru

Полезное видео об элементах кровли

xfasad.ru

Подшивка карниза крыши — варианты подшивки — статьи Ваша Кровля

Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см.

Главное его назначение — защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.

Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец. Широкий выбор материалов позволяет подобрать обшивку для любого архитектурного стиля, с учетом типа кровельного покрытия.

Для чего подшивают карниз?

1. После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
2. Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
3. Решается еще одна важная задача — обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.

Виды свесов крыши — на что обратить внимание.

Существует два вида — карнизный свес, другое название горизонтальный, и фронтонный свес. Рассмотрим чем они отличаются и особенности подшивки каждого.

Карнизный свес.

Образуется нижним фрагментом скатной крыши. Сквозь него воздушные массы проходят на чердак. В случае обустройства отапливаемой мансарды, снизу ската воздух поступает в подкровельное пространство, проходит наверх и выводиться через конек или аэратор, так выполняется вентиляция всех элементов «кровельного пирога».

Для правильной организации тяги воздуха подшивку карнизного свеса необходимо выполнять вентилируемую, не сплошную, а с приточными отверстиями. Для этого применяют один из следующих методов:

• Самый простой — устроить зазор между панелью и стеной. Исходя из применяемого материала величина зазора должна быть: 1-1,5 см. для сайдинга или деревянной вагонки, 0,6-1,2 см. для профлиста.
• Встроить решетки для аэрации — устанавливаются они непосредственно в панель обшивки.
• Когда в качестве отделочного материала выбраны деревянные доски, можно при монтаже оставлять между ними щели размером 0,5-1 см.
• Более популярное решение — подшить карнизный свес перфорированным софитом.

При отделке горизонтального свеса нужно соблюдать два важных правила:

1. Все вентиляционные прорези и зазоры необходимо закрывать сеткой или решетками. Так под кровлю не будут попадать мусор и листья, мелкие птицы и насекомые.
2. По объему прорези не должны быть меньше 1/500 части всей вентилируемой площади. Вдобавок каждый тип кровельного материала предполагает свой диаметр отверстий. К примеру, керамика «дышит», вентиляционные зазоры нужны меньшего диаметра чем для гибкой черепицы.

Что будет если пренебречь вентиляцией подкровельного пространства и плотно закрыть карнизный свес?

Избыточная влага способствует образованию конденсата, намоканию и разрушению утеплителя и стропил, образованию плесени.

— на металлочерепице со временем образуется коррозия, а натуральная черепица от переизбытка влаги полопается на морозе.

— не исключен перегрев помещений в жару и обледенение кровельного покрытия в мороз, такая крыша очень быстро выйдет из строя, придется проводить капитальный ремонт.

Фронтонный свес.

Образуется наклонной боковой частью ската крыши. Здесь задача противоположная — нужно защитить обрешетку и утеплитель от намокания и выдувания, а значит исключить проникновение ветра и дождя под кровлю. Подшивка в этом случае выполняется сплошным герметичным способом.

Как оформить кромку (торец) свеса?

Оба вида свеса по торцам имеют открытые элементы. Со стороны карнизного свеса — это торец стропильной системы, у фронтонного — торцы обрешетки. Их закрывают специальными комплектующими, которые зачастую можно приобрести вместе с черепицей.

Это делается не только для придания красивого внешнего вида, но и для сохранения подкровельных материалов от неблагоприятных погодных факторов.

Иногда деталь для отделки кромки делают из дерева, предварительно обработанного антисептиком и окрашенного — но это не лучший вариант.

Доборные комплектующие изготавливают из металла и они более долговечны, так как покрыты защитными антикоррозийными полимерными составами.

Оформляя кромку карнизного свеса, сначала стропила подрезают в одну линию по вертикали на одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил соединяют обвязочной лобовой доской.

На нее монтируется металлическая карнизная планка (капельник). По свесу карниза устанавливают водосточную систему.

Со стороны фронтонного свеса обрезают обрешетку по одной линии, параллельной стене. Вдоль фронтонов, закрывая края обрешетки, устанавливают металлическую торцевую планку.

Ее еще называют ветровая планка, дополнительно она защищает кровельную конструкцию от сильного ветра и предотвращает задувание мусора и насекомых через торцы.

Основные способы подшивки свесов крыши:

По стропилам.

Самая простая технология и применяется в основном для крыши с наклоном не более 30 гр. и выносом карниза 40-50 см. К стропилам сооружают обрешетку из бруса. Панели для обшивки можно крепить как параллельно стене, так и перпендикулярно стропилам или по торцу.

Горизонтальная подшивка.

Подходит для кровли с крутым скатом. Из брусков выстраивают короб, который крепят к стропилам и стене. При этом брусок на стропилах нужно располагать ниже бруска на стене на 1 см. Так влага, попавшая на свес, не задерживается на нем.

Затем прибивают бруски от углов дома к углам крыши. Если свес выступает больше чем на 45 см., дополнительно устанавливают еще один продольный брус. Далее перпендикулярно к стене добавляют бруски для усиления продольных брусьев. Этот способ позволяет экономно подшить свес, монтаж не занимаем много времени.

Подшивка фронтонного свеса.

Не зависимо по какой технологии подшивают свес карнизный, фронтонный оформляют всегда по обрешетке. На нее крепят бруски, к которым потом фиксируют обшивочные планки.

Выбираем материал для подшивки.

Какой применить материал в первую очередь зависит от общей стилистики дома, учитывается отделка стен и вид черепицы. Немаловажным фактором является цена и конечно, личные вкусы домовладельца. Стоит принять во внимание практичность и долговечность материала.

Деревянная доска.

Дерево требует особого ухода. Перед укладкой его обрабатывают антисептическими и противопожарными составами, красят и покрывают лаком. Время от времени придется повторять эти операции, иначе в нем заведутся насекомые, оно начнет сыреть и деформироваться, внешний вид при этом заметно ухудшиться.

Для подшивки карниза выбирают хвойные породы. Доска может быть строганой или обрезной, допустимая ширина 2-25 см, толщина 1,7-2,2 см. Монтируя доски параллельно стене крепят с шагом в 1 м., перпендикулярно — с обеих сторон доски, при широком свесе еще и по центру. Для вентиляции оставляют щели между досками 1-1,5 см.

Деревянная вагонка.

Материал уже обработан в отличие от доски. Но, как и доску, перед монтажом его желательно выдержать на воздухе под навесом 1 месяц, в противном случае дерево может оказаться слишком влажным или сухим, что в последствии приведет к деформации. Монтируется аналогичным способом. Есть возможность установки готовых вентиляционных решеток, которые располагают на расстоянии в 1,5 м. друг от друга. Стоит вагонка в два раза дороже доски.

ОСБ и фанера.

Плиты должны быть влагоустойчивые. Установка проходит быстро, так как габариты и жесткость материала дают возможность монтировать сразу большие листы. Для установки возводят короб из бруса, к которому привинчивают плиты. Вентиляцию осуществляют посредством врезки решеток. Данный вид подшивки не долговечен и не отличается эстетичностью, бесспорно требуется покраска.

Листовой металл.

Применяется редко, так как обладает рядом недостатков: большой вес, необходим специальный инструмент для резки и обязательна антикоррозийная обработка стальных листов по кромке среза. В основном используют оцинкованную сталь с полимерным покрытием толщиной 0,6 мм. Длинна изделия может достигать 6м. Редко берут медный или алюминиевый лист. Для вентиляции применяют решетки или перфорацию.

ПВХ сайдинг.

Панели из поливинилхлорида устанавливают перпендикулярно стенам, прикручивают в нескольких местах в зависимости от ширины свеса. Для удобства монтажа вместе с сайдингом можно приобрести различные дополнительные элементы. Для отделки края ставят «П» образные полосы, места соединения панелей фиксируются уголками, имеются вентиляционные решетки. ПВХ сайдинг не рекомендуется монтировать вдоль свеса, он не обладает достаточной жесткостью и может прогибаться. Сайдинг выпускается в основном светлых оттенков, стоимость его невысокая. Если выбрать материал хорошего качества, прослужит он довольно долго.

Профнастил.

Выделяется простотой монтажа и прочностью. Используется профлист С8, С10 или НС 20мм. При оформлении карниза следует учитывать температурное расширение профлиста и оставлять зазор 0,6-1,2 см. Крепление выполняют с шагом в 1 м. Вентилирование осуществляется через специально предназначенные решетки.

Софит.

Софит — специальный сайдинг для подшивки свеса. Софиты изготавливают из винила или металла. Они имеют разнообразную фактуру и большую цветовую палитру. К примеру, очень популярны металлические софиты под дерево — они точно копируют текстуру древесины благородных пород дерева, таких как кедр, дуб, клен.

Но в сравнении с натуральной древесиной, софит не требователен в уходе, не нуждается в обработке и покраске, не рассыхается и не разбухает, не боится влаги и температурных перепадов, а стоит в несколько раз дешевле. Софиты подходят для всех типов черепицы, легко подбираются к любому архитектурному стилю.

В наборе идут все необходимые комплектующие, профили и планки, которые значительно упрощают и ускоряют монтаж. Софитные панели могут быть разных видов: одинарные, двойные, тройные, перфорированные или сплошные.

Выполнить подшивку свеса софитом под силу самостоятельно, порядок монтажа очень простой: планки нарезают по ширине свеса и крепят при помощи пазов перпендикулярно стенам.

Софит несомненно самый надежный и быстрый способ подшивки карниза и является очень популярным у владельцев частных коттеджей.

Подшивка крыши софитом своими руками.

Рассмотрим монтаж на примере винилового софита. Все элементы прикручивают к обрешетке из дерева:

• J-профиль ставят поперек свеса и отмеряют.
• Срезают J-профиль болгаркой.
• Прикрепляют J-профиль к обрешетке саморезами.
• Когда все профили зафиксированы, замеряют расстояние между ними и нарезают софитную планку нужного размера.
• Монтируют софит. Для этого софитную планку заводят сначала в пристенный свес, а потом в карнизный. Крепят саморезами.
• Лобовая часть карниза зашивается J-фасками или планкой.

Купить софит для подшивки свесов крыши по выгодной цене в Екатеринбурге можно в «Ваша Кровля». Всегда в наличии виниловые и металлические софиты от проверенных производителей. На все товары предоставляем гарантийные талоны и сертификаты качества. Срок службы софита от 20 до 50 лет.

Доступны одноцветные софиты светлых, ярких и темных оттенков, а также с имитацией натурального дерева. Вы всегда можете заказать профессиональную подшивку карниза софитами.

vk196.ru

Какие бывают крыши — все виды и их конструктивные особенности!

Крыши на деревянных стропильных системах пережили столетия, и до сих пор человечеством не придумано для малоэтажного строительства ничего более совершенного. Различаются они по формам, что связано не только с соображениями эстетики, но и наличием местных материалов, климатических условий. Какие бывают крыши, в чём их различие и принципиальное сходство – об этом читайте далее.

Какие бывают крыши?

Содержание статьи

Кровли скатные и плоские

При уклоне меньше 15 градусов крыша считается плоской. Её структура максимально проста и фактически представляет собой лежащую на сплошном дощатом настиле теплоизоляцию, накрытую кровельным материалом. Под деревянной обшивкой предусматривается лишь небольшое вентилируемое пространство. Такие крыши используют в основном в местностях с малым количеством осадков.

Для местностей с большим количеством осадков плоские крыши не подходят

На заметку! Как ни странно, плоские крыши можно встретить и в местностях, где зимы богаты снегами. В этом случае улегшийся на кровле снег играет роль теплоизоляции, поэтому не сбрасывается до весны. При устройстве такой крыши самое важное – это обеспечить должную прочность стропилам, которым придётся выдерживать тяжёлый ковёр из снега.

Устройство плоской кровли

Но всё-таки для российских реалий этот вариант применяется редко – за исключением гаражей и хозяйственных построек. У нас гораздо более востребованы различные варианты кровель с двумя или четырьмя скатами.

Полувальмовая двухскатная крыша

1. Скатные крыши придумали для того, чтобы они могли легко освобождаться от снега и дождевой воды. Чем больше уклон, тем быстрее с кровли скатываются осадки, и она всё время остаётся чистой и сухой.
2. Крыша может быть неутеплённой проветриваемой, в этом случае температура воздуха под ней практически такая же, как и снаружи. Как и утеплённая с проветриванием, она образует в своём внутреннем пространстве обычный нежилой чердак.
3. Наиболее популярен сегодня мансардный вариант, позволяющий получить под крышей жилые метры за небольшие дополнительные вложения. При проектировании такой крыши пространство под ней должно оставаться максимально свободным от элементов стропильной системы — растяжек и подкосов.

   Светодиодные светильники в мансарде

4. Поэтому здесь необходимо вынести стойки за пределы потолка будущего помещения и, конечно, сделать кровельный пирог по-максимуму тёплым. Для этого теплоизоляцию приходится монтировать с внутренней стороны, чаще всего в два слоя, из-за чего кровля становится многослойной.
5. Обрешётка при этом монтируется с внешней стороны стропил, поверх которой по гидробарьеру, закрепляемому посредством установки контрреек, укладывается кровельное покрытие.

   Элементы мансардной крыши

6. Многослойность влечёт за собой увеличение веса, а потому возникает необходимость усиления структуры стропил. Как правило, решают этот вопрос путём увеличения их количества и монтажа с меньшим шагом либо заменой деревянных конструкций на металлические.

   Требования к качеству стропильной доски

Устройство крыш мансардного типа предполагает не только получение более объёмного подкровельного пространства, но и создание хотя бы небольших вертикальных стен, в которые можно вставить окна, сделать дверь с выходом на балкон или террасу.

Огромные окна с балконами, привлекающими внимание оригинальной формой

Калькулятор расчета угла наклона крыши

Конфигурации скатных крыш

Крыша, особенно мансардная, составляет практически четверть всех расходов на строительство дома. Она же своей формой и пропорциями определяет и его внешний вид, так что к выбору её конструкции нужно отнестись со всей ответственностью.

Скатные крыши

Таблица. Какие виды крыш вообще существуют.

Конструкция крыши, фото	Краткая характеристика
Односкатная	Скатными называют крыши с наклонными плоскостями, и самая простая конструкция —  односкатная. Это некий промежуточный вариант между наиболее популярной  двускатной кровельной системой и плоской крышей. По всей видимости, именно простота и стала камнем преткновения, из-за которого данная конструкция столь непопулярна в наших краях. Чаще её можно увидеть на хозяйственных постройках, чем на доме – если, конечно, он не строится в одном из современных архитектурных стилей: минимализм, хай-тек, модерн. С финансовой точки зрения такая крыша наиболее экономична, тем более что уклон можно создать не только за счёт деревянных конструкций, но и за счёт разницы высоты параллельных стен. Односкатная крыша отлично подходит для небольших домов, пролёты стен которых не превышают 6-7 м. Под двухскатной кровлей такой домик, особенно если у него два этажа, будет выглядеть, как скворечник.
Двухскатная	Это крыша, имеющая два противоположных, хоть и не всегда симметричных ската, соединяемых между собой в коньке. Характерным элементом такой крыши является наличие боковых стенок – фронтонов или шипцов, заострённых под тем же углом, который образуют скаты. Угол наклона двухскатной крыши может быть самым разным, от 5 до 60 градусов, но в такие крайности проектировщики вдаются редко. Оптимально угол наклона ската составляет 35-45 градусов, и он позволяет при желании сделать под крышей жилое помещение. Такой тип устройства обеспечивает большую степень вентиляции конструкций и наилучшее самоочищение кровельного покрытия от осадков.
Вальмовая	Вальмовой называют крышу с четырьмя скатами, которые при квадратном плане дома имеют форму треугольников, сходящихся в одной точке в виде пирамиды (её ещё называют шатровой), а в прямоугольном варианте имеют два треугольных и два трапециевидных ската, верхушки которых соединяются в коротком коньке. Такая крыша не имеет фронтонов, за счёт чего получается экономия на стеновом материале. Однако её стропильная система более сложна, и из-за необходимости постоянной резки и подгонки облицовки влечёт повышение расхода кровельного материала. В свою очередь, это требует от кровельщиков высокой квалификации, так что вальмовая крыша однозначно обходится дороже двухскатной.
Полувальмовая	Это разновидность вальмовой конструкции. Характерной особенностью полувальмовых крыш являются маленькие усечённые треугольники в торцах. Никаких особых преимуществ с конструктивной точки зрения это не даёт, данный приём используется исключительно из соображений эстетического плана. Тем не менее, наличие скошенных участков укрепляет края каркаса и, уменьшая поверхность крыши, делает её более обтекаемой и устойчивой к ветру. Монтируется она сложнее двухскатного варианта, но проще вальмового. А главное, позволяет обустроить в подкровельном пространстве удобное мансардное помещение.
Многощипцовая	Щипцом в архитектуре называют сужающуюся часть стены, повторяющую угол наклона крыши, которая заменяет фронтон. То есть, она не отделяется от основной стены карнизом. Если у дома два параллельных щипца, крыша будет большой и цельной, двухскатной. Если же щипцов больше, то из них можно создать целый комплекс из нескольких двухскатных крыш меньшего размера. Обычно такой конструктив кровли применяется на домах с солидной площадью в плане, да и смотрится очень красиво. Однако при возведении многощипцовых крыш возникает много сложностей, связанных с необходимостью монтажа большого количества водосборных и соединительных элементов. Естественно, всё это повышает себестоимость кровли в целом. Но зато большой дом с такой крышей на большом земельном участке смотрится просто великолепно.
Ломаная	Ломаную крышу нельзя назвать архитектурным совершенством. Основной целью её проектирования является необходимость устройства мансардного этажа. Особенности такой конструкции — это скаты, состоящие из двух частей и с разным углом наклона. У верхней уклон меньше, нижняя часть может быть почти вертикальной. Таких скатов у ломаной крыши может быть как два, так и четыре. Единственное их преимущество – они увеличивают объём подкровельного пространства, занимаемого мансардой. Сложность подобной конструкции заключается в размещении стропил, а так же в обеспечении герметичности крыши в местах её излома. Браться за такую работу самостоятельно, не имея соответствующего опыта, мы бы не советовали.
Коническая	Наиболее совершенными с точки зрения архитектуры можно считать крыши с конической или купольной конфигурацией. Такую конструкцию обычно применяют не как основную, а для придания выразительности пристройкам типа башенок, ротонд, бельведеров. То есть, сооружение, над которым проектируется такая крыша, должно иметь круглую форму. Примечание! В качестве покрытия здесь можно использовать только мелкоштучные материалы типа сланцевого шифера, деревянного гонта, керамической или гибкой битумной черепицы.

Как видите, для крыш существует множество разнообразных форм, которые подбираются не только по собственным предпочтениям или климатическим условиям, но и с оглядкой на ландшафт, в который их нужно вписать. При этом большинству заказчиков хочется эксклюзивности, нетрадиционного подхода, который поможет выделить конкретный дом из сотен и тысяч других.

Каждому хочется, чтобы его крыша выглядела оригинально

Цены на металлочерепицу

Металлочерепица

Решить эту задачу можно, спроектировав комбинированную конструкцию крыши, для эстетического эффекта объединяющую в себе несколько разных конфигураций. Это отличное решение не только для новостройки, но и в том случае, когда к уже эксплуатируемому зданию пристраиваются жилые или вспомогательные помещения: веранда, беседка, оранжерея.

В таком случае над самим домом крыша может быть вальмовая, и над пристроенной частью – одно- или двухскатная. Главное, чтобы фактура и цвет кровельного материала были идентичными и не диссонировали друг с другом.

Вальмовая четырехскатная крыша

Калькулятор расчета площади вальмовой или шатровой крыши

Из чего состоит крыша?

Основными элементами крыш, принимающими нагрузки извне и передающими их стенам, являются стропила. Их можно приобретать комплектно на деревообрабатывающем предприятии или изготавливать на месте из доски или бруса. В частности, для сборки каркаса крыши небольшого дома с пролётом до 6 м часто применяют сдвоенную доску 50х150 мм либо древеснополимерные двутавровые балки.

Деревянные стропильные ноги изготавливаются из бруса или доски, сечение которых зависит от расчетной нагрузки на конструкцию

Стропила раскрепляют изнутри диагональными связями, а затем обвязывают доской 25 мм, используя в качестве крепежа гвозди или болты. При большой площади крыши, а также в регионах со значительной снеговой нагрузкой каждая стропильная ферма должна быть усилена внутренними раскосами. Места примыкания элементов друг к другу фиксируются либо дощатыми накладками, либо стальными пластинами.

Стропильная ферма

В зданиях больших размеров для создания каркаса крыши может использоваться и очень толстый брус.

Основные части стропильной системы

Цены на снегозадержатели

Снегозадержатель

Разновидности стропил

Все деревянные конструкции для строительства изготавливаются согласно ГОСТ Р 56705-2015. В нём же даны определения видов стропил, которые могут применяться в тех или иных типах кровель.

Таблица. Основные виды стропил.

Все остальные элементы кровельных каркасов монтируются лишь для обеспечения устойчивости стропилам и присутствуют в системе не всегда.

Некоторые элементы монтируют только для обеспечения устойчивости

В двухскатных крышах обычно применяются наслонные стропила, соединяемые вверху либо внахлёст, либо с помощью деревянных или металлических накладок. Если их длина превышает 4 метра, прямой угол, образуемый затяжкой и стойкой, усиливают подкосом. Снизу стропила крепятся к мауэрлатным балкам, смонтированным по периметру стен, с запилом или без него, и фиксируются стальными уголками, скобами или пластинами, с усилением соединения упорным бруском.

Крепление стропил к мауэрлату

В домах с мансардами наслонные стропила обычно не применяют, так как центральные опоры будут мешать комфортной эксплуатации помещения. Поэтому здесь в каркасе крыши обычно проектируются висячие стропила, вместе с затяжкой образующие прямолинейную треугольную ферму. При необходимости их усиливают с двух сторон вертикальными пространственными рамами, состоящими из лежней снизу, прогонов сверху и соединяющих их стоек, которые на фото снизу играют в интерьере роль зонирующего элемента.

Интерьер мансарды в деревянном доме

Деревянные балки на мансарде

Стропила часто оставляют на виду

Эти рамы могут образовывать стенки мансардного помещения и зашиваться доской или любым листовым материалом. Что касается самих стропил, то их, вместе с усиливающими элементами, нередко частично или полностью оставляют на виду с целью использования в дизайне помещений.

Виды кровельных материалов

Цены на различные виды бруса

Брус

Видео — Виды крыш домов

Видео — Как выбрать кровлю? Виды кровли

krysha-expert.ru