Каркас арматуры для ленточного фундамента – Армирование ленточного фундамента — правила устройства каркаса с чертежами, схемами, фото и видео

Каркас: как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента частного дома

Начиная с этапа проектирования, и заканчивая монтажными работами, стальным стержням для армирования уделяют повышенное внимание. И это вполне оправданно, ведь именно она обеспечивает необходимые конструкционные качества ленте. Грамотный подход в организации работ по сборке железобетонного основания для дома включает правильный расчет и монтаж металлического каркаса.

Увеличиваем прочность или как правильно армировать ленточный фундамент: виды арматуры и ее назначение

Правильно подобранный бетон для основания дома обладает высоким уровнем прочности, однако при этом он слабо противостоит нагрузкам на изгиб, сдвиг и растяжение. Другими словами конструкции недостает достаточной степени пластичности, из-за чего она трескается или расслаивается. Эти недостатки способен устранить армирующий скелет.

Перед тем, как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента, неплохо узнать о ней более подробно. По функциональным параметрам стальные стержни делятся на три вида, но отнюдь не факт, что все они будут задействованы в одной конструкции:

• Рабочие – самые крупные стержни, которые выполняют ключевую задачу по противостоянию растягивающим деформациям. Они обычно расположены вдоль ленты.
• Конструктивная – используется в случае, когда длина балки довольно большая и осевая жесткость сводится к минимуму. В целях монолитности каркаса ряды рабочей арматуры связывают поперек стержнями меньшего диаметра.
• Анкеровочная – за исключением оснований для заборов с кирпичными столбами, лента редко бывает линейной. Обычно для дома основа выглядит в виде замкнутой фигуры с отводами внутри. Чтобы надежно скрепить конструкцию в узлах примыкания используют закладные элементы того же диаметра, как и у рабочих стержней.

Строитель, знающий, как правильно армировать ленточный фундамент, обязательно учтет пропорциональное содержание арматуры и бетона. В нашем случае минимальное присутствие стержней в конструкции должно быть 0,1% от общего сечения фундаментной балки. Однако это в теории, на практике же стержней содержится всегда больше нормы, тем самым гарантируется запас прочности.
В основаниях со сложными поперечными сечениями типа Т и Н велика вероятность возникновения разрывающих нагрузок, действующих на выступающие элементы. Чтобы компенсировать эти воздействия, используют сложные С- и Г-образные закладные элементы, повторяющие по форме поперечный срез балки.

Важно! Грамотно распределенный в пространстве каркас всегда полезнее, чем беспорядочная укладка больших объемов стержней.

Виды материалов для арматурного каркаса стандартного ленточного фундамента частного дома

Для армирования стандартами допускается применение горячекатаных строительных прутьев периодического профиля, термически обработанные или механически упрочненные стержни. Они бывают шести классов и обозначаются литерой «А» с римскими цифрами. Чем выше класс, тем больше прочность, также существуют отличия в сечении. Некоторые особенности заключаются в следующем:

• Первый класс – гладкие прутья с круглым профилем.
• Второй класс – оснащен выступающими ребрами, расположенные навивкой. У всех старших классов ребра расположены «елочкой».
• Индекс «Т» – означает термически упрочненный продукт.
• Индекс «С» — стержни, пригодные к свариванию.

Рабочий арматурный каркас для ленточного фундамента выполняется из прутьев класса А2 или старше исходя из конструкционных требований. Для распределительного поперечного армирования при компенсации нагрузок на изгиб и скручивание используется продукция класса А1 или А2.

Расчет сечения и количества арматуры

Нормативные акты регламентируют количество прутков в бетонной балке для достижения оптимальных параметров прочности. Общее сечение продольных стержней не может быть меньше 0,1% площади профиля фундаментной ленты. Чтобы вычислить количество металлических изделий достаточно знать площади сечения прутка и основания. Комфортно выполнить подсчеты число стержней поможет готовая таблица.

Например, для армирования берется 8 рядов прутков диаметром 10 мм. По таблице их общая площадь составит 628 мм. Подобный каркас способен укрепить ленту шириной 500 мм и глубиной 1200 мм. Подобные вычисления аналогичны и для мелкозаглубленных фундаментов зданий.

Ко всему прочему, следует определить сечение стержней, участвующих в конструкции. Исходные показатели зависят от многих факторов. Осуществить упрощенный расчет можно при помощи таблицы.

Условия использования арматуры	Минимально допустимый диаметр стержней, мм	Нормативный документ
Продольная арматура вдоль стороны длиной не более 3 м	10	Приложение 1 к Пособию «Армирование элементов монолитных железобетонных зданий» М.,2007
Продольная арматура вдоль стороны длиной более 3 м	12	«То же»
Поперечная арматура (хомуты) вязаных каркасов высотой не более 80 см	6	п.3.106 Руководства по конструированию бетонных и железобетонный конструкций из тяжелого бетона (без предв. напряжения) М., 1978
Поперечная арматура вязанных каркасов высотой более 80 см	8	«там же»

Основное: как правильно вязать стальную арматуру для ленточного фундамента домостроения?

Наиболее распространен ручной способ вязки с применением подручных мехсредств. В их роли выступают плоскогубцы или вязальный крючок. Кроме инструмента нужны фиксаторы и расходный материал в виде стальной проволоки или пластиковых хомутов. Проволока выпускается двух видов:

1. Оцинкованная.
2. Из черного металла.

Специалисты, знающие, как и чем правильно армировать стандартный ленточный фундамент, уверяют: когда арматура будет погружена в бетон полностью, то выбирают обычную проволоку, а если планируется основание с выводом связывающих элементов – используют прокат с цинковой оболочкой. Металлический прокат связывают металлической проволокой, а композитный – пластиковыми хомутами. Не стоит менять стальной прокат на гибкий ПХВ – особой выгоды не будет, а вот, в прочности конструкции можно проиграть.

Есть еще один способ – вязка с применением специальных электроинструментов. Сюда относят насадку-крючок для дрели и вязальный пистолет. Последний представляет собой профессиональный механизм, и приобретать его для единовременного использования нерентабельно. Сборка каркаса при помощи электросварки мало того, что требует наличия оборудования и навыков, но к тому же лишает конструкцию гибкости и подвижности.

Технологии вязки каркаса

Начинать работу лучше с короткого участка фундаментного основания, это позволит «набить руку» и далее продвигаться увереннее. На ровной площадке следует расположить два длинных линейных прута, выровняв их концы. На расстоянии 15-20 см от торцов привязать поперечные распорки, остальные элементы крепятся с шагом около 50 см. Для вязки нарезается проволока длиной около 20 см.

Первый способ

• Согнуть проволоку пополам.
• Считая от петли, выгнуть проволоку вокруг пальца на одну треть.
• Наложить готовую деталь на узел соединения и захватить петлю крючком.
• Провернуть инструмент вокруг оси и захватить им другой конец проволоки, потянув при этом проволоку на себя.
• Сделать 4-5 оборотов.
• Вытянуть цангу и загнуть или обрезать концы.

Мастера, знающие, как правильно вязать арматуру для монолитного ленточного фундамента, уверяют, что количество оборотов определяется опытным путем. Обвязка не должна быть слишком натянута, и вместе с тем, слабое крепление также не приветствуется.

Второй способ

• Проволочную заготовку сложить пополам.
• Прижать проволоку к арматурному стержню и завернуть ее концы на себя.
• Вставить в петлю крючок и провернуть его 4-5 раз.
• Концы проволочной заготовки загнуть или обрезать.

Каркасная конструкция после этого получается довольно надежной, а монолитная основа – прочной и долговечной.

Третий способ

• Сложить отрезок проволоки пополам.
• Завести заготовку снизу скрепляемого узла.
• Крючком захватить петлю.
• Загнуть через цангу оставшиеся концы.
• Образовавшуюся петлю провернуть 4-5 раз.

Метод дает возможность жесткой фиксации перекрестных узлов. Остается только выполнить расчет количества цемента для заливки основания.

Четвертый метод

• Свернуть проволочную заготовку вдвое.
• Установить крючок в петлю и захватить им же второй конец заготовки.
• Завернуть проволоку вниз, одновременно перекидывая ее через цангу.
• Натянуть крючок на себя и провернуть 4-5 раз.

Способ доступен для новичков, а также используется при работе с полуавтоматической винтовой цангой или с шуруповертом с насадкой.

Собранный каркас должен быть дистанцирован от опалубки на расстояние не менее 50 мм. Для этого используют полые пробки, пластиковые стержни или любой доступный гидрофобный материал. В некоторых случаях имеет смысл организовать подготовку бетоном М100 и укладывать на него армирование. После застывания устанавливается готовый каркас с последующей окончательной заливкой основания.

stroimass.com

Устройство каркаса из арматуры под ленточный фундамент ⋆ Смело строй!

Арматурный каркас для ленточного фундамента является скелетом, объединяющим всю монолитную конструкцию в единое целое. Именно каркас предотвращает разрушение основание здания, компенсируя воздействие на него внешних нагрузок.

Армированный по всем правилам фундамент обладает гораздо лучшими техническими характеристиками, также значительно увеличивается срок его эксплуатации. Особенно это актуально для ленточных фундаментов с их большой общей протяжённостью.

Принцип работы арматурного каркаса

Качество каркаса влияет на свойства фундамента

При строительстве в промышленных масштабах за правильностью закладки армо-каркаса следят достаточно строго. Добросовестность выполнения армирования в фундаментах с железобетонным каркасом в данном случае проверяется специальными комиссиями, на «вооружении» которых имеются специально разработанные для этого случая сборники строительных нормативов и правил.

Однако при строительстве частного дома своими руками застройщик не всегда с полной ответственностью подходит к армированию железобетонного фундамента. Как результат – деформация и преждевременное разрушение основания здания, что часто влечёт за собой также и разрушение всей постройки.

Свойства бетонных конструкций

Чтобы лучше понять всю необходимость армирования основания, нужно слегка углубиться в такой непростой предмет как сопромат. На любой фундамент здания действует несколько разнонаправленных сил, причём эти силы не постоянны, а с течением времени меняют свою величину, направление и место приложения. Прежде всего, на бетонное основание давит масса возводимой постройки, и эта сила давления не везде одинакова. Как бы вы не старались равномерно распределить массу дома по всей площади фундамента, сделать этого не удастся – в каких-то местах давление будет сильнее. Если дом стоит на влагонасыщенном грунте, на зимой бетонное основание снизу давят деформирующие силы «пучения». Расширяясь при замерзании, почва начинает выпирать на поверхность в виде бугров, поднимая и выдавливая вверх элементы фундамента. При оттаивании грунта в этих местах могут наоборот образовываться болотистые ямы, и целые участки фундамента могут попросту зависать в воздухе.

Бетон, являясь довольно прочным материалом, совершенно не эластичен — отлично справляясь с сжатием, он не может работать на растяжение и изгиб. Так , устойчивость бетона к сжатию в 50 раз больше, чем к разрыву. В большей мере это проявляется в конструкции ленточного основания: благодаря большой его протяжённости в нём может быть несколько зон изгиба или растяжения. Как результат, бетон неизбежно лопается и растрескивается, а основание здания разрушается.

Технические особенности железобетона

Железобетонный фундамент соединяет в себе лучшие качества металла и бетона

Во избежание этих существенных недостатков бетонных конструкций и был изобретён железобетонный фундамент. Улучшения технических характеристик удалось добиться за счёт объединения лучших качеств двух строительных материалов – бетона и металла. Внутри опалубки монтируется несущий каркас из стальной или стеклопластиковой арматуры, который затем заливается бетоном.

В результате армирование даёт возможность перенести нагрузки растяжения и изгиба на каркасную арматуру, которая значительно лучше бетона справляется с ними.

Нагрузки сжатия, возникающие при давлении массы здания на фундаментную основу, переносятся на бетонную массу. Как результат, армированный железобетон может выдержать нагрузки на растяжение и изгиб в десять раз более сильные, чем просто монолитный бетон.

Составление проекта каркаса

Перед тем как приступить к работе по монтажу каркаса следует произвести ряд математических вычислений. Прежде всего, следует определиться с диаметром стальных прутков и их количеством.

При создании армо-каркаса для ленточного фундамента здания чаще всего используется стальная арматура из периодического профиля класса А-400. Данный прокат имеет особую конструкцию, оснащённую по бокам выступами, спирально опоясывающими металлический прут по всей длине. Такая конструкция была специально разработана для лучшего сцепления армирующего каркаса с бетоном.

Стеклопластиковая арматура

В последнее время в качестве материала для каркаса всё чаще применяется стеклопластиковая арматура. Среди основных плюсов стеклопластика по сравнению со сталью можно назвать:

• малая масса;
• устойчивость к коррозии;
• меньшая стоимость.

Среди минусов следует отметить худшие показатели устойчивости к разрыву, нежели у стандартного стального армирования.

При создании объёмного каркаса ленточного основания схема армирования выглядит следующим образом: горизонтально, вдоль будущих стен, идут нити из рифлёного проката. Они располагаются в несколько рядов: как по горизонтали, так и по вертикали. Между ними идут поперечные прутки из круглого проката, соединяющие продольные горизонтальные нити между собой.

Выбор диаметра арматуры зависит от размера предполагаемой нагрузки на основание. Для частного деревянного дома наиболее целесообразно будет использовать для основных нитей стальную арматуру диаметром 12 мм. Для одноэтажного кирпичного или для двух – трёхэтажного деревянного особняка рекомендуют использовать сечение 14 мм. Для более лёгких построек – бань, сараев или лёгких каркасных домов можно применять и 10-мм арматуру.

Порядок расчета необходимого количества арматуры

Чтобы точно рассчитать необходимое количество арматуры, нужно будет опять-таки обратиться к сборнику строительных нормативов. Согласно ГОСТу, совокупная площадь сечения продольных нитей каркаса к площади сечения бетонного основания должна соотноситься, как 1:1000. Для примера рассмотрим ленточный фундамент здания размером 10 на 10 м с одной внутренней капитальной стеной.

Сечение стандартного бетонного основания примем за 0,5 кв. м. (1 м высота от основания до верха и 0,5 м ширина). Допустим, по проекту мы планируем использовать для создания каркаса периодический («ребристый») стальной пруток диаметром 10 мм. сечение арматуры

Схема зависимости площади сечения металлического прутка от его диаметра.

Зная минимально допустимое соотношение сечений, получаем, что общая площадь сечения каркаса в нашем случае должна быть порядка 5 кв. см. Далее берём схему из СНиП, регламентирующую число нитей арматуры для создания металлического каркаса и с её помощью вычисляем количество нитей в нашем каркасе. Обзор композитной и металлической арматуры смотрите в этом видео:

Как видим, площадь сечения одного прутка диаметра 10 мм равна 0,78 кв. см. Разделив общую площадь сечения армо-каркаса 5 кв. см на 0,78, получаем приблизительно 8. То есть, объёмный каркас из 10-й арматуры для ленточного фундамента высотой 1 м и шириной 0,5 м должен иметь не менее восьми продольных нитей.

Следующим шагом нужно сделать расчёт общего количества периодического проката, необходимого для армирования нашего здания. Берём периметр (10 м х 4 стены) и прибавляем к нему пятую внутреннюю стену. В итоге получаем, что общая длина нашего ленточного фундамента составляет 50 м. Умножаем полученную общую длину основания на количество нитей: 50 х 8 = 400 м.

Именно столько рифлёной арматуры понадобиться, чтобы сделать армо-каркас для пятистенка размером 10 на 10 метров. Поскольку цена почти на весь металлический прокат исчисляется исходя из его массы, то погонные метры нам будет нужно перевести в тонны. Воспользуемся для этого ещё одной схемой, показывающей соотношение длины проката к его массе.

Как видим, 1 м арматуры диаметром 10 мм весит 0,61 кг. Таким образом, общая масса рифлёного прутка в нашем каркасе составит около 350 кг. А зная цену тонны проката, можно без труда вычислить сметную стоимость нашего каркаса.

Правда, для этого следует по такой же схеме вычислить количество поперечных прутков, соединяющих основные нити в объёмный каркас.

При проведении расчётов все округления следует производить в большую сторону. Так вы сможете получить необходимый запас прочности. Ещё лучше – все конечные цифры увеличить на 15 – 20%.

Монтаж каркаса

Далее поэтапно рассмотрим работы по армированию ленточного основания. Армирование гораздо удобнее производить до установки опалубки. В этом случае опалубка не будет вам мешать сваривать или вязать каркасную конструкцию из отдельных элементов.

Элементы каркаса представляют собой прямоугольные объёмные конструкции определённой длины, которые укладываются в траншею, выкопанную для заливки фундамента. Длиной данные каркасные элементы должны от одного угла будущего здания до другого. На углах они соединяются специальными Г-образными соединительными элементами в одну непрерывную каркасную конструкцию. Подробнее о монтаже каркаса смотрите в этом видео:

Подготовительные работы

Перед тем, как приступить к монтажу каркаса, следует произвести разметку территории площадки и в нужных местах по периметру будущих стен вырыть траншеи. На дне траншеи должна быть отсыпана подушка из гравия, крупного песка или щебня. Поверх этой подушки и будет монтироваться наша металлическая конструкция.

Такая подушка выступает в качестве дополнительной защиты от зимнего пучения грунта, принимая на себя значительную часть давления, а также играет роль дренажа, отводящего лишнюю влагу от бетонного основания.

Изготовление каркаса

В опалубке каркас должен лежать, таким образом, чтобы его продольные, «рабочие» нити были полностью скрыты бетоном. Слой бетона поверх основной арматуры должен быть не менее 2 – 3 см. Стандартная ширина ленточных фундаментов составляет 40 – 50 см, соответственно наш каркас должен быть шириной около 35 – 40 см.

Приступая к изготовлению элементов каркасной конструкции, прежде всего, производим нужное число металлических заготовок. Режем рабочую арматуру на заготовки нужной длины в необходимом количестве (зависит от числа нитей).

Также нарезаем поперечные соединительные элементы из гладкого круглого проката меньшего диаметра, нежели рабочая рифлёная арматура. При этом следует учитывать ширину будущего фундамента – горизонтальные соединительные элементы по своей длине должны быть равны ширине фундамента.

Соблюдайте четкое расположение заготовок

Вертикальная соединительная арматура должна соответствовать высоте фундамента. В этом случае данные штыри, выступая за продольные нити, послужат ограничителем для опалубки, позволив соблюсти необходимую дистанцию между ней и рабочим армированием в 2 – 3 см.

После этого приступаем к сварке или вязке плоских заготовок будущего армирования.

Укладываем две нити рифлёного прутка параллельно друг другу и соединяем их друг с другом поперечными металлическими штырями при помощи сварочного аппарата или вязальной проволоки. При этом следует соблюдать чёткое расположение заготовок:

• шаг между поперечными соединительными элементами должен равняться 20 – 30 см;
• поперечные штыри должны выступать за края будущей конструкции на 2 – 3 см с каждой стороны.

Проведение сварочных работ требует определённого опыта, особенно в таком деле, как изготовление каркаса для основы здания. Если вы не уверены в качестве ваших сварных швов, лучше всего доверить эту работу специалисту.

В итоге получаем плоские конструкции, похожие на металлические приставные лестницы. Следующим шагом объединяем их в объёмные прямоугольные конструкции при помощи вертикальных соединительных штырей. Приваривая или привязывая проволокой «лестницы» через определённые расстояния к вертикальным штырям, получаем объёмные ажурные конструкции, которые и являются основными заготовками будущего армирования.

Сборка единого каркаса

Полученные объёмные элементы укладываются в траншеи поверх песчано-гравийной подушки. При этом каркас не должен лежать на ней – для качественного армирования, он должен быть поднят на 5 – 7 см. Для этих целей подкладываем под него в нескольких местах камни или кусочки кирпича.

Следующий шаг – стыковка всех этих отдельных элементов, расположенных на прямых участках траншеи. Это можно сделать, применив Г-образные хомуты, изготовленные из той же арматуры, что и горизонтальные нити. С их помощью соединяются попарно все смежные горизонтальные нити двух соседних каркасных элементов.

Это является завершающим этапом армирования железобетонного основания здания. После того, как все заготовки каркаса соединены на углах, можно приступать к установке опалубки и заливки бетона.

Особенности каркасных конструкций из стеклопластика

При вязке стеклопластиковой арматуры шаг должен быть длиннее

Стеклопластик сравнительно недавно появился на нашем строительном рынке, поэтому многие застройщики до сих пор с предубеждением относятся к этому материалу. Однако, согласно заявленным производителям техническим качествам, стеклопластик несколько превосходит сталь по прочности. Поэтому, исходя из расчетов прочности, шаг между элементами конструкции в данном случае может быть в 1,5 раза больше, чем при использовании металлической арматуры.

Выпускается стеклопластиковый прокат для армирования железобетона, как и стальной, в двух вариантах: гладком и рифлёном. Предназначение у них также аналогичное: рифлёный прокат используется в качестве основной, рабочей арматуры, а гладкий – для соединения основных нитей в один объёмный каркас.

Используя таблицы и нормативы СНиП, вы сможете самостоятельно произвести работу по обустройству армирования ленточного фундамента частного дома. Для качественного изготовления каркасной конструкции нужно лишь чётко следовать рекомендациям строительных нормативов и статьям соответствующих ГОСТов.

smelostroi.ru

Арматурный каркас для фундамента: пошаговая инструкция

Особенность конструкции – одинаковая форма поперечного сечения каждого, отдельно взятого участка.

Правильно смонтированный арматурный каркас для фундамента обеспечивает создание прочной основы, что является важнейшей задачей в ходе строительства жилых и хозяйственных построек. Добиться нужного результата помогает надежная сетка для фундамента, для сборки которой используют арматурные стержни определенного диаметра. Прочность и долговечность каркаса достигаются при условии неукоснительного соблюдения правил и норм технологического процесса. Монтаж этой довольно сложной конструкции осуществляется с использованием специальной вязальной проволоки или пластиковых хомутов.

Особенности конструкции

Арматурный каркас для ленточного фундамента обеспечивает прочность и надежность основания постройки, не позволяя ей растрескиваться и разрушаться под воздействие нагрузок и многих негативных факторов. Выбор арматуры осуществляется еще на стадии разработки проекта. От качества выбранного сорта зависит срок эксплуатации постройки и ее надежность. Подготовительная стадия включает несколько видов работ, среди которых:

• проведение анализа почвы;
• определение глубины залегания грунтовых вод;
• расчет массы будущей постройки;
• выбор вида будущего основания.

Изготовление арматурного каркаса фундамента осуществляется как до начала выполнения работ, связанных со строительством, так и во время их проведения.

Для создания прочной и долговечной конструкции необходимо выбрать прутки нужного диаметра, оснащенные специальными ребрами.

Такая особенность используемых стержней арматуры для ленточного фундамента обеспечивает надежное сцепление с раствором, используемым для заливки фундамента. То, насколько прочным будет конструкция, зависит от нескольких факторов:

• марка металлических прутов, используемых для монтажа;
• сечение стержней;
• сортамент арматуры;
• соблюдение норм и правил во время работы над схемой будущего каркаса;
• выбранный способ крепления прутов.

Качественный каркас из арматуры обеспечит полноценное противодействие сжатию конструкции.

Армирование фундамента требует использования при монтаже каркаса металлических прутов, сечением не менее 12 и не более 16 мм. Необходимое усиление конструкции обеспечивается использованием стержней класса А 2 или А 3, прочностные характеристики которых являются гарантией надежности и долговечности фундамента и, соответственно, всей постройки.

Армирование ленточного фундамента своими руками нельзя назвать очень сложной операцией, но проводиться она должна в строго установленном порядке и с соблюдением всех тонкостей технологического процесса. Это касается правильного выбора стержней для создания каркаса и способа их крепления.

Выбор материала и правила армирования

Армировка является обязательной процедурой при сооружении фундамента будущей постройки. Каркас собирается из металлических прутьев различного диаметра и с разной поверхностью. В ходе выполнения работ используют стержни:

• гладкие;
• оснащенные ребрами;
• диаметром 12-16 мм;
• сечение 8-10 мм;
• класса прочности А2 и А3.

Кроме того, для сооружения прочной качественной конструкции понадобится вязальная проволока или пластиковые хомуты, а также приспособление, с помощью которого нужно будет гнуть арматурные стержни для использования их при укреплении углов.

Основную ленту каркаса собирают из ребристых прутов диаметром 14 мм, принимающих на себя максимальные нагрузки, поперечные перемычки делают из стержней с гладкой поверхность и их толщина не превышает 9 мм. Достаточное погружение каркаса в бетон позволяет избежать разрушающего действия коррозии. Толщина слоя раствора в верхней части конструкции не должна быть меньше 5 см.

Сам по себе бетон не в состоянии противостоять деформации и сжатию, арматурный каркас обеспечивает устойчивость фундамента к повышенным нагрузкам, создавая жесткую фиксацию для готовой конструкции основания. Руководство по выбору арматурных прутов и сборке каркаса указывает на необходимость проведения расчетов, определяющих уровень нагрузок на основание здания.

В зависимости от полученных результатов выбирают арматуру, предназначенную для укрепления фундамента.

Важное условие создания качественного надежного основания – строгое соблюдение установленных расстояний от металлических деталей конструкции до поверхности фундамента.

Арматурный каркас ленточного фундамента – конструкция, в которой важную роль играют поперечно зафиксированные элементы, расположенные на определенном расстоянии друг о друга. Строгое соблюдение этих расстояний (шагов) гарантирует создание прочного каркаса, способного выдержать повышенные нагрузки и устоять перед деформацией.

Шаги, о которых идет речь, просчитывают заранее, и их величина отражается в проектной документации. Они зависят от глубины фундамента и не превышают 25 см. Существуют и ограничения для размеров ячеек, из которых состоит арматурный каркас. Если глубина каждой ячейки зависит от предстоящих нагрузок, то длина составляет не менее 40 см, а ширина не должна быть меньше 30 см.

Выполнение работ

Пошаговая инструкция подскажет начинающим строителям, как сделать ленточный фундамент и выполнить его армирование. Если монолитная плита армируется арматурной сеткой, то основание постройки, сооруженное лентой, требует создания качественного арматурного каркаса, для чего необходимо следовать инструкции и соблюдать порядок выполнения работ:

1. Подготовка площадки, на которой будут проводиться строительные работы заключается в выполнении точной разметки, избавлении от лишней растительности, снятии плодородного слоя почвы.
2. Выполнив разметку и установив колышки с натянутой шнуркой, приступают к земляным работам. Они включают рытье канав под будущее основание.
3. Следующий этап – сборка и установка опалубочной конструкции. Если для выполнения работы на данном этапе используют деревянные доски или щиты, то важно обеспечить качественную гидроизоляцию конструкции, чтобы влага из раствора не впитывалась в материал опалубки. Для этой цели используют полиэтиленовую пленку.
4. Теперь приступают к отсыпке песком и щебнем. Слои отсыпки проливают водой и трамбуют, а рядом с опалубкой на поверхности почвы собирают арматурный каркас.

Сборка каркаса из арматурных стержней непосредственно в ленте фундамента не всегда удобна. Лучше подготовить все секции рядом с будущим основанием, после чего опустить в подготовленную ленту.

Для сборки каркаса используют длинные арматурные пруты, которые укладывают в два ряда (верхний и нижний), скрепив поперечными элементами, в роли которых выступают гладкие металлические стержни. Их гнут в форме литеры «П» и фиксируют на установленном расстоянии друг от друга. Фиксация осуществляется с помощью вязальной проволоки или пластиковых хомутов. Категорически запрещено пользоваться сваркой. Это приведет к разрушению конструкции из-за коррозии в местах сварочных швов.

Продольные части каркаса вяжут на земле возле будущего фундамента, а вот одну из важнейших операций, связанную с укрепление углов, проводят непосредственно в ленте основания. Правильное укрепление углов – залог прочности и надежности всей конструкции.

Для создания качественной системы необходимо соблюдать правила:

1. Гнуть металлические стержни для углов нужно так, чтобы пруты диаметром 10 мм можно было углубить в стену фундамента не менее, чем на 40 см.
2. Прочность конструкции в точках, где арматурные пруты для укрепления углов перекрывает друг друга, можно повысить путем дополнительной фиксации продольных и поперечных элементов.
3. Короткие стержни удлиняют, используя «Г»-образные детали, чтобы добиться полноценного углубления в стену основания.
4. Шаг между узлами вязальной проволоки или пластиковыми хомутами сокращают в два раза.

При армировании углов следует избегать стыков и необходимо использовать загнутые прутки.

Вязальную проволоку диаметром 1 мм режут на куски длиной не менее 20 см. Для вязания используют специальный крючок или обыкновенные пассатижи. Многие мастера предпочитают вязать проволоку пластиковыми хомутами, так как данный процесс проще, не требует значительных физических и временных затрат. Качество выполненных работ при этом не страдает.

Подробную инструкцию по армированию углов каркаса можно получить, посмотрев видео.

Избежать армирования фундамента можно только в условия близких к идеальным, а такое случается довольно редко. Стремясь возвести здание, которое сможет прослужить на протяжении многих лет, в первую очередь нужно позаботиться о сооружении качественного и надежного основания, которое сделать без полноценного армирования невозможно.

kakfundament.ru

Армирование углов ленточного фундамента — схемы и правила вязки

Фундамент – это одна из наиважнейших частей любого строения, поэтому ему надо уделить особое внимание уже на этапе проектирования здания. Чаще всего в качестве основания для возведения загородной постройки выбирают ленточный фундамент, который представляет собой конструкцию из металлического каркаса, залитого бетоном. Армирование углов ленточного фундамента необходимо производить с особой тщательностью, так как именно они испытывают наибольшие вертикальные, продольные и поперечные нагрузки, как со стороны самого здания, так и со стороны грунта.

Зачем нужно армировать ленточный фундамент

Сам бетон является довольно прочным и долговечным строительным материалом, хорошо выдерживающим вертикальное давление. Однако без надлежащего армирования фундамент не выдержит нагрузок на разрыв, сжатие в горизонтальном направлении и изгиб (все это приведет к образованию трещин). Поэтому основой любого ленточного фундамента является армирующий каркас. Зная о том, как правильно армировать ленточный фундамент, а особенно углы и места примыканий, можно собственноручно построить основу любого здания, будь то небольшая дачная беседка или трехэтажный дом. Правильно рассчитанная и изготовленная монолитная железобетонная конструкция фундамента станет гарантом долговечности и прочности любого здания.

Материалы для армирования

Наибольшие нагрузки испытывают продольные части армирующего каркаса ленточного фундамента, поэтому для их изготовления используются профильные прутки арматуры диаметром от 12 до 20 мм в зависимости от нагрузки (количества этажей будущего здания и материала, который будет использоваться для возведения стен). Для вертикальных и поперечных частей конструкции можно использовать гладкую арматуру диаметром от 8 до 12 мм (зависит от веса стен и высоты «ленты»). Для обвязки арматуры используется специальная мягкая вязальная проволока диаметром 0,8-1,2 мм.

Необходимые инструменты и приспособления:

• Специальный резак для арматуры (либо болгарка с дисками для резки металла).
• Приспособление (может быть изготовлено из обрезков металлических уголков, швеллера и труб подходящего диаметра) для угловых загибов арматуры и изготовления вертикальных прямоугольных хомутов; Г-образных и П-образных армирующих элементов. При желании данное приспособление в заводском исполнении можно приобрести в строительном магазине.
• Крючок, с помощью которого вяжут арматуру проволокой, или специальный вязальный аккумуляторный пистолет (можно взять на прокат – это значительно сэкономит время).

• Специальные «стульчики» или «лягушки» для поднятия армирующего пояса на 50 мм от нижнего края гидроизоляционного слоя (можно использовать куски кирпичей подходящих размеров).
• «Звездочки» для обеспечения зазора в 50 мм между опалубкой и армирующим каркасом.

• Шаблоны с отверстиями для продольных частей арматуры, которые служат для удобства обвязки частей будущего каркаса (легко изготовить из досок или толстой фанеры).

Как правильно сделать армирование

Чтобы армирование было сделано по всем правилам, необходимо выполнять следующие требования:

• Расстояние между продольными поясами арматуры не должно превышать 50 см. Количество поясов зависит от высоты фундамента.
• Вертикальные и поперечные прутки арматуры (то есть поперечные пояса) устанавливаются с шагом 30 см согласно рекомендациям СНиП-а, но на практике часто делают шаг 50 см. Иногда поперечный пояс выполняют в виде прямоугольного хомута.
• От каждого угла в обе стороны надо установить по 3-4 поперечных пояса с шагом 0,5 от основного.
• От места примыкания в каждую сторону также необходимо сделать по 3-4 поперечных пояса с шагом 0,5 от основного.
• Выбор диаметра основной продольной арматуры зависит от нагрузки на фундамент, то есть чем больше нагрузка, тем толще арматура.
• Для вязки каркаса применяется только специальная проволока.
• Для того чтобы после заливки раствора вокруг металлического каркаса с каждой стороны образовался защитный слой из бетона толщиной 50 мм, необходимо установить специальные приспособления: снизу каркаса «стульчики» или «лягушки», а с боков – «звездочки».
• Армировать углы каркаса необходимо, только применяя специальные усиливающие конструкцию схемы, а не простым вязанием внахлест перпендикулярных прутьев арматуры.
• Прямые участки каркаса желательно выполнять цельными кусками арматуры (стандартная заводская длина 11,7 м).
• При стыковке продольных арматурных элементов необходимо строго соблюдать размеры нахлеста одного прутка на другой (для бетона марки М200 – 50 диаметров арматуры, для М250 – 40 диаметров, для М300 – 35 диаметров).
• Недопустима стыковка продольных прутков арматуры в одном и том же месте по вертикали (разнос должен составлять не менее 60 см или 1,5 длины нахлеста).

Варианты армирования прямых углов и мест примыканий

Угловые элементы ленточного фундамента испытывают наибольшие нагрузки после возведения здания. Поэтому от того, насколько качественно выполнено армирование этих участков фундамента будет зависеть надежность и долговечность всего сооружения. Простая вязка продольных элементов арматуры под прямым углом недопустима, так как такой способ не обеспечивает дополнительной прочности. Есть три основных метода армирования угловых частей и мест примыканий для ленточных фундаментов:

Первый способ

Основная внешняя продольная арматура загибается под 90 градусов. Внутренние продольные прутки также загибаются под 90 градусов и крепятся проволокой к внешним продольным пруткам. Величина загнутой части внутренних прутков должна равняться 50 диаметрам продольной арматуры. Такие же операции необходимо провести на всех горизонтальных уровнях армирующего каркаса.

Шаг вертикальных (поперечных) арматур в угловых элементах и местах примыканий должен составлять 0,5 основного шага. Это же требование к шагу относится и ко всем остальным методам армирования угловых частей и мест примыканий.

Второй способ

Этот метод анкеровки в угловых соединениях и местах примыканий для изготовления металлического каркаса считается наиболее простым и часто используется. Если длины продольных прутьев не хватает, чтобы их загнуть, применяют Г-образные крепящие элементы. Длина каждого плеча такого элементов должна составлять не менее 50 диаметров основной арматуры. Внешние продольные прутки связываются одним Г-образным элементом между собой. Каждый внутренний продольный элемент соединяется с внешним прутком арматуры с помощью Г-образного элемента. Для армирования одного углового соединения потребуется три Г-образных хомута на каждый продольный уровень каркаса. Для места примыкания необходимо по два таких элемента на каждый уровень.

Третий способ

Чтобы сделать металлический армирующий каркас более прочным устанавливаем в углах и местах примыканий П-образные элементы. Ширина таких элементов соответствует ширине армирующего каркаса, а длина – не менее 50 диаметров продольного арматурного прутка. Эти элементы вяжутся к основным продольным прутьям открытой частью буквы «П» по направлению от угла. Для армирования одного угла требуется два таких элемента (на каждом горизонтальном уровне), для места примыкания по одному элементу на каждый уровень.

Армирование тупых углов

При сложной геометрии ленточного фундамента, некоторые углы могут быть гораздо больше 90 градусов. Тупой угол также необходимо армировать по специальным схемам, увеличивающим прочность каркаса. Существуют два основных способа правильного армирования тупых углов фундамента.

Первый способ

Оптимальным решением для армирования тупого угла является загиб внешней продольной арматуры под необходимым углом. Внутренние продольные хлысты также загибаются под тем же углом, и вяжутся к внешней продольной составляющей каркаса. Длина каждой загнутой части внутреннего продольного прутка составляет не менее 50 диаметров основной арматуры.

Второй способ

Для укрепления тупых угловых частей каркаса используются дополнительные элементы, загнутые под необходимым углом. Длина плеча такого изогнутого элемента должна равняться не менее 50 диаметров продольной арматуры. Перехлест при вязке варьируется в пределах от 35 до 50 диаметров арматуры в зависимости от марки цемента, применяемой для бетонного раствора.

Ошибки армирования углов ленточного фундамента

Наибольшее количество ошибок, которые допускаются при изготовлении арматурного каркаса для ленточного фундамента, происходит именно при армировании угловых элементов и мест примыканий. Самая распространенная ошибка – вязание перекрещивающихся прутков в угловых частях фундамента, которая ведет к значительному ослаблению конструкции. На профессиональном языке это называется «разрыв арматуры».

Еще одной распространенной ошибкой является простой загиб внешних и внутренних продольных прутков арматуры без применения дополнительных усиливающих элементов. Это же относится и к армированию тупых угловых частей каркаса.

Важно! Если вязка производится перпендикулярно насечкам рифленой арматуры, то это приводит к ее проскальзыванию в момент заливки бетона и нарушает геометрию каркаса. Если вязка производится параллельно насечкам (то есть проволока укладывается в углубления на арматурных прутьях), то это обеспечивает более плотное и надежное соединение.

В заключении

При соблюдении всех норм и правил армирования, лента фундамента выдерживает значительные нагрузки и пригодна для строительства даже трехэтажного кирпичного дома.

zamesbetona.ru

Как Сделать Каркас для Фундамента дома (арматурный)? Установка, устройство

При строительстве практически никогда не существует идеальных условий для возведения основания дома. Различные типы грунта, меняющиеся погодные условия, неравномерные нагрузки требуют армирования бетона заливаемого в фундамент.

Арматурный каркас фундамента

Только арматурный каркас для фундамента может стать гарантом высокой прочности основания, на котором стоит здание.

Особенности применения

Только в редких случаях, при возведении небольших построек, которые не дают особой нагрузки и располагаются на стабильной почве, можно обойтись без каркаса из арматуры для ленточного фундамента.

Армирование фундамента своими руками необходимо практически всегда, так как арматурные стеклопластиковые или металлические прутья выполняют работу, с которой не может справиться чистый бетон, который успешно противодействует только силам сжатия (давления). Металлическая арматура, из которой изготовлен каркас, берет на себя остальные нагрузки по различным видам деформации.

Для изготовления арматурного каркаса ленточного фундамента используются стальные стержни, которые имеют гладкую или ребристую поверхность. Гладкие (диаметром 6-8 мм) применяются для формирования объемной структуры каркаса и укладываются поперек или вертикально по отношению к основным стержням (ребристым, с диаметром от 10 мм и больше).

Ребристая поверхность прутьев обеспечивает оптимальное сцепление с бетоном, а их толщина предполагает сопротивление неравномерным нагрузкам при возникающих силах деформации.

Так как основные зоны риска расположены на поверхности ленточного фундамента, силовые элементы каркаса должны быть размещены в непосредственной близости — в 30-50 мм. Такая компоновка позволяет создать защитный слой из бетона толщиной несколько сантиметров, который будет препятствовать возникновению коррозии металлического каркаса.

Читайте также: устройство фундамента под колонны стаканного типа.

к оглавлению ↑

Виды по типу фундаментов

Назначение железобетонных оснований строительных сооружений у всех одинаково, но конструкции каркасов могут отличаться в зависимости от типа фундамента.

Так для монолитного ленточного основания сооружается каркас в два горизонтальных пояса, которые соединены между собой перемычками и образуют прямоугольный короб.

Основа в виде цельной плиты армируется арматурной сеткой, а свайные опоры вертикально установленными прутьями.

Компонуя конструкцию, все ее элементы (прутья) можно вязать проволокой с помощью крючка, а можно варить электросваркой (используя тщательно подобранные электроды). Почему вязать предпочтительнее, чем сваривать, и что лучше — вязать или варить арматуру для ленточного фундамента будет рассмотрено отдельно.

Читайте также: изготовление и монтаж опалубки для фундамента своими руками.

к оглавлению ↑

Варианты армирования

Почему используются в индивидуальном строительстве такие типы фундаментов как:

• ленточный — наиболее часто применяется в загородном строительстве;
• плитный — постройка сооружений на проблемных грунтах;
• свайный — несложный вариант, подходящий для любых построек и занимающий минимальное количество времени при возведении.

к оглавлению ↑

Ленточный

Армирование этого ленточного основания наиболее сложно и трудоемко. Вязать или варить арматурный каркас можно как в самой опалубке, так и отдельными частями с последующим размещением в ней.

Работы проводятся в таком порядке:

1. Проводится укладка на дно траншеи поперечных металлических стержней (диаметром 6-8 мм) с размерами на 10 см меньше чем ширина опалубки (5 см оставляется свободными с каждой стороны для образования защитного слоя бетона).
2. На поперечины продольно укладываются два прута ребристой арматуры (12, 14, 16 мм по диаметру) — они будут нижним поясом каркаса.
3. В местах пересечения поперечных и продольных стержней вертикально устанавливаются гладкие пруты (6-8 мм), высота которых должна быть на 10 см ниже уровня заливки бетоном.
4. К вертикальным прутам (на самом верху) вяжут верхний пояс каркаса — сначала поперечные (гладкие диаметром 6-8 мм), а затем продольные (ребристые диаметром 12, 14, 16 мм) пруты. Размещение их соответствует нижнему поясу.

После того как обвязка сделана, каркас устанавливается на любой материал, который выдержит его вес без деформации. Как вариант, можно использовать отрезки ПВХ труб или балки для опалубки.

Армирование ленточного фундамента

В углах ленточного фундамента продольную арматуру каждой ленты вяжут или сваривают друг с другом заранее согнутыми выпусками, которые по своей длине должны быть равны 30 диаметрам прута. Это позволит создать достаточно жесткую, цельную по всей длине основания, конструкцию.

Читайте также: как делается ручная вязка арматуры для фундамента?

к оглавлению ↑

Плитный

Плоский арматурный каркас основания в виде плиты состоит из двух металлических сеток расположенных горизонтально с зазором между собой определяемым толщиной будущей плиты. Обе сетки создаются из продольных и поперечных прутьев ребристой арматуры с одинаковым сечением (12-14 мм). Обычно их вяжут, но можно и варить.

Между двумя готовыми арматурными сетками устанавливаются перемычки из металлических уголков, нарезанных ПВХ труб, или любых других материалов, которые стойки к коррозии и могут выдержать большие нагрузки. Использование древесины не желательно.

При изготовлении такого каркаса, как и в других вариантах, обязательно нужно оставить достаточно незанятого арматурой объема для создания защитного слоя (50 мм) из бетона со всех сторон.

к оглавлению ↑

Свайный

Самый простой и не трудоемкий вариант создания арматурного каркаса для фундамента.

Для этого используются арматурные пруты периодического профиля (12 мм) в количестве, задаваемом диаметром свайной опоры (2, 3 или 4). Длина прутов должна быть равна длине сваи с добавлением 300-500 мм на выпуск, если будет проводиться обвязка с арматурой ростверка.

Сам каркас можно вязать, используя хомуты треугольной или круглой формы одинакового размера. Очень удобно для этого использовать заводские каркасы с треугольным сечением, которые применяются при изготовлении монолитных балок перекрытий в промышленном масштабе.

Почему в одних случаях предпочтительнее варить арматуру, а в других — удобнее вязать? Можно попытаться разобраться с этим вопросом и узнать о преимуществах и недостатках каждого из методов соединения арматуры при создании каркаса. А также взять себе на заметку, что далеко не каждые сварочные электроды подходят для соединения методом сварки.

к оглавлению ↑

Арматурный каркас своими руками (видео)

к оглавлению ↑

Можно ли варить арматуру для фундамента?

Найдется много специалистов, которые утверждают, что сварка арматуры не очень подходит для ленточного фундамента. Основным аргументом такого мнения представляется изменение свойств металла при высокотемпературном воздействии.

Сварочная дуга, когда проводится сварка арматуры, и используются неподходящие электроды, нарушает как внешнюю, так и внутреннюю структуру металла, что приводит к снижению его прочности и жесткости.

Такие последствия не очень значительны, если варить арматуру с крупным сечением, подобрав соответствующие электроды, но тонкие пруты однозначно нужно вязать.

Сварка арматуры возможна в случае, когда будущее здание будет расположено на стабильном грунте, не дающем больших просадок. Так как подвижность основания будет отсутствовать или сведется к минимуму, все сварные швы останутся целыми и невредимыми.

Для того чтобы уменьшить неблагоприятное влияние сварки на металл арматуры следует использовать электроды, подобранные по диаметру арматуры. К примеру, для арматуры сечением 14 мм и выше подходят электроды диаметром 4 мм. Если толщина прутов меньше, то нужны 3-х миллиметровые электроды.

Существуют, также, электроды для сварки арматуры, которыми можно варить низкоуглеродистую сталь — они меньше всего воздействуют на соединяемые материалы.

Вязать арматуру можно специальной проволокой, которая соединяет отдельные прутья по углам конструкции. После того как постройка ленточного фундамента завершена, он может в течение некоторого времени проседать в грунт. А если арматуру перед заливкой бетона вязать, а не варить (даже используя специальные электроды), то это дает возможность свободного смещения соединенных проволокой частей.

В итоге, все узлы соединений будут оставаться на своих местах. Такой метод применяется даже на сложных и нестабильных почвах.

Если арматуру варить, то сварочные швы, а иногда и сам металл могут не выдержать нагрузок и деформироваться. А если арматуру вязать все соединения становятся подвижными и расположение прутков изменяется без их повреждения. Такая свобода соединений никак на прочность всего основания.

pofundamenty.ru

Какая арматура используется во время армирования ленточного фундамента советы экспертов

Ленточный тип фундамента, используется в том случае, когда  строится здание  тяжеловес. То есть , в его строительстве используется только тяжелый стеновой материал. К такому материалу относятся кирпичи, шлакоблоки, бетон и другое.

В зависимости от величины постройки, роется траншея под фундаменте.

Если взять вид частного дома. То в среднем  его ширина около 50 сантиметров и не больше, полтора метра в глубину. Далее устанавливается опалубка, и вся форма заливается бетонным раствором.

Но, чтоб избежать  растрескивания основания фундамента во время усадки грунта, прежде чем  залить бетонный раствор в опалубку, основание фундамента необходимо армировать.

Какая нужна арматура для ленточного фундамента

Вопрос напрашивается сам. Какая арматура для этого используется? Выбирая вид материала для использования его в фундаменте, как армирование, следует учесть тип самого основания, мощь и высоту будущей постройки.

В основном, это:

• Арматура монтажная:
• Арматура конструктивного или распределительного типа, которая чаще всего используется как армирование дополнительное. Основная функция этого типа арматуры, усилить жесткость;
• Арматура рабочая;
• Продольный вид арматуры, что используется в качестве повышения сопротивляемости;
• Поперечный тип арматуры, что больше рассчитан на нейтрализацию общей нагрузки.

Какой диаметр арматуры нужен для ленточного фундамента

Среди всех видов арматуры существует средний показатель, по которому определяется диаметр необходимой арматуры.  Кроме этого, делая свой выбор, обратите внимание на внешний вид арматуры.

Она может иметь гладкую поверхность, а может быть с ребристой поверхностью. Арматура с ребристым верхом считается более прочной, чем арматура гладкая. За счет своеобразной поверхности, то есть за счет ребер этот тип арматуры имеет свойство лучшего сцепливания с бетоны раствором.

С гладкими сторонами арматура используется в основном, как конструктивный элемент, то есть в качестве скелета для фундамента.

Если будущее здание, является индивидуальным строением, то в этом случае, для армирования лучше всего использовать  металлически прутья 8-16 мм в диаметре. При этом их размер зависит от размера самого здания.

Устанавливается тип армирования, про который писали выше, несколькими методами. При этом первый вид установки арматуры, производится ручным способом вязки заблаговременно до установки опалубки. Это значит, что заготовленные прутья между собой нужно связать при помощи мягкой проволоки.

Таким образом, получившийся каркас устанавливается вовнутрь опалубки и заливается бетонным раствором. В качестве укрепления фундамента устанавливают дополнительный пояс. Если строитель не профессионал, сам процесс связывания арматуры, долгий и кропотливый.

Такое скрепление можно заменить на сварку. Не смотря на то, что при помощи сварки процесс связывания сокращается, прочность  такого фундамента ниже.

Сваривать каркас арматуры безопасно только в том случае, когда  с таким каркасом фундамент нужен для помещения не жилого типа.

Ленточный же фундамент, армируется в два опоясывающих ряда. Первый ряд пояса укладывается в самом низу опалубки, а второй пояс сверху. При этом  должны использоваться прутья только 10-14 мм в диаметре. Помните, чем тяжелее само здание, тем диаметр арматуры должен быть больше.

В основании каркаса, обязательно использовать арматуру с ребристой  поверхностью, дополнить скелет каркаса уже можно гладкими прутьями.

При этом диаметр гладких прутьев должен быть не меньше 8 мм с учетом того, что располагаются они друг от друга на расстоянии 50 сантиметров друг от друга.

При этом металлические изделия связываются так, чтоб получилось, что-то в виде клетки.

Если все выполнить правильно, во время усадки и под воздействием внешней среды, фундамент не утратит своей мощи, а только будет все крепче и крепче с каждым годом.

Расчет количества арматуры для ленточного фундамента

Вследствие того, что ленточный фундамент меньше подвержен изгибу, чем, к примеру, плитный фундамент, для армирования использует арматура, имеющую диаметр от 10 до 12 мм и очень редко диаметр равный 14 мм.

При армировании используют два пояса:

• Продольные прутки – их укладывают на расстоянии 5 см от поверхности фундамента в нижней и верхней его части. Именно они принимают на себя нагрузку на фундамент. Поэтому в этом случае необходимо использовать ребристую арматуру.
• Вертикальные и поперечные прутки – они не несут большой нагрузки, поэтому их выполняют из гладкой арматуры

К примеру, если ширина фундамента равна 40 см, то будет достаточно четырех продольных прутков, при этом два должны быть сверху и два снизу.

Приведем пример.

Длина фундамента под дом 6 на 10 м с двумя внутренними стенами:

6 + 10 + 6 + 10 + 6 + 10=48 метров.

Если ширина фундамента равна 60 сантиметров при армировании в 6 продольных ребристых прутов, то длин их составит 48 * 6 = 288 метров.

Каркас из арматуры для ленточного фундамента

При создании каркаса для этого вида фундамента, можно использовать 4 прутка арматуры, которые соединяют между собой в каркас, имеющий диаметр от 6 до 8 мм. При этом, между толстыми прутками расстояние должно быть равным 30 см.

Такой фундамент получится длинным и не очень широким и в нем возможно полное отсутствие поперечных. А горизонтальные прутья понадобятся, чтобы создать каркас.

Очень важным является армирование углов фундамента.

Вязка арматуры под ленточный фундамент

Для того, чтобы каркас был прочным, прутья нужно соединять клеткой, при этом, располагая ряды под углом 90 градусов.

Отличным способом соединения является вязка специальным крючком с использованием проволоки.

Как вязать арматуру для ленточного фундамента

Сама вязка арматуры выполняется таким образом:

1. Берется проволока и отрезается кусок проволоки равный 30 сантиметров
2. После складывается пополам
3. Далее необходимо обернуть кусок проволоки вокруг соединения прутьев по диагонали
4. Следующий этап – вденьте крючок для вязки в петлю
5. Теперь заведите свободные концы проволоки в крюк
6. Последний этап – поворачивайте крючок по часовой стрелке до достижения хорошей надежности 

Кроме того, для вязки можно использовать электрические крючки или применить шуруповерт со специальной насадкой.

foundation-stroy.ru

Изготовление арматурного каркаса ленточного фундамента

Что представляет собой ленточный фундамент? Это сплошная полоса из железобетона, которая проходит по периметру здания под внешними несущими стенами и под конструктивными перегородками внутри. Важная особенность ленточного монолитного фундамента — это одинаковая форма поперечного сечения каждого из участков. У этого типа основания имеется такое преимущество, как очень простой способ изготовления, если сравнивать, к примеру, с плитными или свайными фундаментами.

Траншеи роются вручную или экскаватором. Если использовался экскаватор, необходимо дно траншеи выровнять вручную.

В производстве монолитного ленточного фундамента основной материал — бетон, который выполняется из нескольких составляющих, смешанных в определенных пропорциях. Как правило, бетонную смесь готовят из воды, песка и цемента. Бетон не всегда оказывается достаточно прочен для того, чтобы хорошо выдерживать конструкцию — он может оказаться неустойчивым из-за воздействия таких факторов, как влажность и механические нагрузки, перепады температуры и так далее. Чтобы исключить возможные неприятности, следует провести дополнительное укрепление структуры основания.

Большую эффективность дает такая операция, как армирование бетона, то есть добавка во внутреннюю структуру изделий из металла, которые придают нужную жесткость готовому основанию.

Правила армирования

Структура ленточного фундамента.

Бетонная смесь не в состоянии по своим физическим свойствам предотвращать деформации конструкции, могущие возникать в процессе эксплуатации. Зато стальная арматура почти не поддается сжатию, она достаточно пластична и обеспечивает жесткую фиксацию для такой конструкции, как фундамент. Поэтому введение в его состав арматуры из металла поможет предотвратить образование в нем трещин и не допустит сдвигов грунта. Фундамент будет меньше деформирован, а это означает, что и стены будут при эксплуатации более ровными.

Прежде чем начать работы по сооружению армированного ленточного фундамента, следует провести предварительный расчет для определения фактической нагрузки на основание. Подбирается арматура. Здесь учитывается допустимое сечение, например, арматура диаметром меньше 12 мм отлично подходит для того, чтобы укрепить фундамент под гаражом, и не годится для дома из кирпича. Прочность основания оказывает непосредственное влияние на окончательную устойчивость постройки, поэтому подбор материала, из которого будет выполняться каркас, лучше доверить специалистам. Они же помогут определить и оптимальный шаг для установки арматуры. Важно учитывать и такой параметр ленточного фундамента, как глубина, которую определяют в соответствии с результатами анализа грунта.

Принцип работ

Схема армирования

Устраивая ленточный фундамент, первым этапом работ можно считать выполнение деревянной опалубки, которую потом надо будет убрать. Дерево является материалом, который прекрасно впитывает влагу. Чтобы не допустить этого, можно использовать пергамин, который прикрепляется к опалубке при помощи степлера. Дно траншеи выстилают слоем из обломков кирпичей — это будет основание для того, чтобы сделать арматурный каркас. Одно из главных условий для того, чтобы правильно укрепить ленточный фундамент, — это внимательное соблюдение расстояния от металлических конструкций, расположенных внутри, до поверхностей снаружи. Это расстояние должно быть не меньше, чем 50 мм. При выполнении этих условий можно соорудить конструкцию таким образом, что арматура полностью будет расположена внутри бетона. Так будут обеспечены необходимые условия для того, чтобы придать фундаменту хорошую прочность и увеличить срок службы.

Согласно технологии арматура имеет особую структуру, от формы и качества которой будут зависеть характеристики окончательного изделия, то есть ленточного фундамента. В большинстве случаев армирование представляет собой каркас из металлоизделий, у которого пруты располагаются в определенном шаге друг от друга. Шаги заранее рассчитываются и отражаются в проекте. Такие параметры зависят от требуемой глубины основания и могут находиться в пределах 10-25 см. Для размеров ячеек, из которых состоит арматурный каркас, также существуют определенные ограничения: длина — 40 см, ширина — 30 см. Глубина ячейки будет определяться в зависимости от предстоящей нагрузки. В случаях с многоэтажными строениями и частными коттеджами она значительно различается.

Ограничение накладывается также и на способы крепления между собой армирующих прутов. Сварка для выполнения таких соединений не рекомендуется. При таком способе в области сварного шва меняются физические свойства металла и уменьшается его толщина. Здесь наилучшим выходом будет использование соединения из проволоки. Очень хорошо, если при этом обеспечена целостность прутьев арматуры (отсутствуют промежуточные соединения). Это положительно влияет на то, насколько прочен и надежен арматурный каркас. Повысить прочность и сделать ленточный фундамент более надежным можно и таким способом: в цокольной области фундамента устраивают вентиляционные отверстия (их должно быть не менее трех). Помимо своей основной функции, эта операция поможет предотвратить образование гнили и увеличит коэффициент амортизации основания.

Сооружение каркаса из арматуры

Схема каркаса из арматуры.

Начинают сооружать каркас из арматуры с того, что устанавливают по периметру стальные прутья, вбивая в землю. Потом по ним будет выполняться привязка верхнего и нижнего поясов, что обеспечит оптимальную жесткость. Монтировать арматуру надо параллельно с установкой опалубки. Чтобы выполнить обвязку, используется вязальная проволока и крючок. У готовой конструкции должна быть достаточная прочность, чтобы ее форма не изменилась во время заливки бетонной смеси.

Если проектом не предусмотрен другой метод выполнения работ, армирование производят стандартно — вертикально попарно с шагом 30 см или горизонтально попарно с шагом 200 см. При горизонтальном типе армирования обязательное условие — наличие прутов, вертикально уложенных на стыках перемычек. В проекте должно быть указано расположение каждого прута арматуры, диаметр, длина, количество. Если такая информация отсутствует, каркас выполняют двумя рядами вертикальной арматуры. Крепление производят горизонтальными рядами, у которых количество определяют в зависимости от глубины. Чтобы приготовить бетонную смесь, лучше выбирать бетон высокого качества, например, марки М200.

Заключительная обработка

Готовое основание должно быть хорошо защищено от воздействий влаги. Полное застывание бетона происходит примерно за неделю, после чего снаружи поверхность обмазывают битумной мастикой, на которую приклеивается гидроизоляция — полиэтилен, рубероид или другие материалы. Рекомендуется провести обработку грунта, который прилегает к фундаменту, с использованием полимерной смеси с вяжущей консистенцией. По окончании работ все пазухи фундамента послойно засыпаются песком. Каждый из слоев надо тщательно утрамбовать, а после этого залить водой.

Более качественно выполнить армирование ленточного фундамента можно путем расположения смежных полос арматуры «в клеточку», перпендикулярно друг к другу. Чтобы получился надежный арматурный каркас, связывание прутов надо выполнять как можно более тщательно, для этого применяют специальную отожженную проволоку и приспособление для вязания. Выстилку из кирпича, которая используется в качестве подставки для арматурного каркаса и предотвращает контакты с грунтом, можно заменить на специальные держатели. Но применение бойного кирпича все же считается более удобным и выгодным.

1pobetonu.ru