Установка автоматических ворот в срубе – ПОДВОДНЫЕ КАМНИ УСТАНОВКИ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ В ДЕРЕВЯННЫХ ГАРАЖАХ ИЗ БРУСА И БРЕВЕН.

Важно! Надежно и прочно закрепить короб в проеме, это обеспечит долгий срок службы механизма ворот.

• Следующим и не менее ответственным этапом в монтаже ворот будет установка направляющих профилей.

Монтаж горизонтальных направляющих

В процессе монтажа не допускается даже малейшего перекоса, иначе в процессе эксплуатации ворот может заклинить механизм.

• Теперь можно переходить к монтажу панелей. На нижнюю панель надевается уплотнитель. Он смягчит удар при закрывании ворот и, кроме того, послужит изолятором для проникновения внутрь холодного воздуха в зимнее время.

Соединение секций вместе

• Затем панель устанавливают в короб и прикручивают к роликам направляющих. Повторяют операцию до окончания монтажа всех панелей. Стандартная толщина таких ворот – 20мм, если взять панели толщиной 40-45 мм, то в зимнее время внутри гаража будет относительно теплее.
• Теперь готовые ворота необходимо приподнять на высоту 1,5м от уровня земли: так две первые панели войдут в направляющие, и сами выровняют всю конструкцию по центру.
• Затем необходимо прикрепить направляющие к потолку. На этих узлах будет держаться практически вес всей конструкции. Поэтому крепление должно быть выполнено особенно жестко.

Крепление направляющей к потолку

• И наконец, нужно закрепить пружину, которая и будет открывать ворота.

Необходимо проследить, чтобы тросики автоматического устройства были аккуратно выровнены, иначе механизм открывания будет заедать, и в скором времени просто может нарушиться.

Тщательный и качественный монтаж гаражных ворот в соответствии с инструкцией производителя обеспечит надежную их эксплуатацию на долгое время.

Несколько полезных советов:

• Не активировать электроэнергию до полного завершения установки, в том числе, крепления провода от устройства открывания дверей к месту размещения пусковой кнопки.
• Не начинать монтаж, если нет полной уверенности в его завершении в течение одного цикла сборки.
• В качестве удлинителя использовать рекомендованный паспортом устройства кабель.
• Закрепить все кабели, проходящие по потолку и закрыть их защитным кожухом.

Установить датчики слежения (обычно поставляются в комплекте с воротами).

Монтаж гаражных секционных ворот

rusograda.ru

Секционные ворота своими руками — инструкция по монтажу!

Секционные ворота используются сегодня для утепления и герметизации разных (в том числе гаражных) помещений. Подобные конструкции состоят из пружины, поглощающей колебание полотна, другой фурнитуры и направляющих. Само полотно оборудуется специальными механизмами, предназначенными для дистанционного открывания/закрывания посредством пульта, идущего в комплекте.

Секционные ворота встречаются преимущественно в тех помещениях, где ограничено свободное пространство. При открывании полотно поднимается вверх, что существенно экономит свободную площадь.

Внимание! Воротные панели, которые выполняются в любом цвете, при изготовлении покрываются специальным полимерным напылением, защищающим конструкцию от коррозии и обеспечивающим длительный эксплуатационный срок.

При желании в полотно можно встраивать прочное акриловое окно в целях освещения гаража, а благодаря утепляющим сэндвич-панелям конструкция способна работать в достаточно широком температурном диапазоне (от -50ᵒС до +70ᵒС).

Также стоит выделить безопасность подобной конструкции, ведь закрывание обеспечивает специальная запорная система, которая дает возможность автоматически блокировать панель непосредственно после поднятия. При грамотной эксплуатации и четкому следованию инструкции изготовителя конструкция прослужит порядка десяти лет без ремонта и замены отдельных элементов. А теперь выясним, как собрать секционные ворота своими руками.

Разновидности конструкции

Современные секционные ворота подойдут для помещений всех типов.

Внимание! Гаражи, выстроенные ранее, зачастую не отвечает нынешним строительным стандартам, вследствие чего ворота производят в различных модификациях.

Конструкции вертикального подъема

Предназначаются для гаражей с большой высотой подъема. Продаются исключительно в строительных гипермаркетах и отличаются тем, что занимают минимальное пространство при установке.

Конструкции высокого подъема

Такие ворота стоят дороже и используются там, где небольшая высота не позволяет выполнить вертикальное поднятие полотна. Высокая цена объясняется применением подвесных кронштейнов, специальных направляющих и большого количества расходных материалов.

Узнайте мастер класс от подписчика, как увеличить высоту гаража, из нашей новой статьи.

Конструкции стандартного подъема

Используются в помещениях, которые полностью готовы к установке, с минимальной высотой притолоки минимум 18 см. Все элементы выполняются из нержавеющей стали. Самый простой и удобный вариант, оттого наиболее популярный.

Конструкции низкого подъема

Низкоподъемные ворота целесообразны в условиях ограниченной высоты проема (притолоки). К потолку крепятся контрольные элементы и торсионные пружины, и если он низкий, то весь аппарат фиксируется на тыльной части направляющих. Если говорить более конкретно, то такой аппарат состоит из:

• торсионного вала;
• наматывающих шкивов;
• балансировочных пружин.

После выбора подходящей конструкции можно приступать к подготовительным работам.

Цены на секционные ворота

Секционные ворота

Этап 1. Подготовка оборудования

До того как приступить к работе, следует подготовить все необходимые инструменты.

1. Лазерный уровень особенно необходим, если ширина ворот будет превышать 5 м. Дело в том, что обычные водяные уровни дают определенную погрешность (от 1,5 см до 3 см), что недопустимо при установке секционных ворот.
2. Электродрель для крепления отдельных элементов на высоте.
3. Перфоратор мощностью 1,5 кВт для проделывания отверстий в бетоне.
4. Другие инструменты: отвертка, кусачки, плоскогубцы.

Внимание! Приведенный перечень инструментов неполный, все зависит от индивидуальных особенностей ворот и качества подготовки проема.

Также потребуются различные крепежные элементы вне зависимости от того, из бетона выполнены стены или из рыхлого песчаника.

Этап 2. Замеры

Перед заказом секционной конструкции нужно провести тщательные замеры проема и помещения в целом.

Шаг 1. Вначале измеряется величина Н – высота проема. При этом указывается не конкретная высота, а место для въезда машины. Предположим, высота составляет 200 см. В таком случае в заказе необходимо указать на 30 см больше, т. к. после установки чистый проезд будет равняться 180 см.

Шаг 2. Далее измеряется притолока (h). От этого показателя зависит тип выбранной конструкции.

Шаг 3. Определяется ширина проема (В). Полученный показатель увеличивается на 2 см с каждой стороны с учетом будущей конструкции.

Шаг 4. Определяется технический зазор (b1, b2), минимум по 8 см с каждой стороны. Это обеспечит свободный доступ к элементам крепления при сервисном обслуживании.

Шаг 5. В конце измеряется глубина гаража (L). Особенностью секционных ворот считается то, что полотно поднимается к потолку, поэтому глубина должна быть больше высоты.

Этап 3. Подготовка проема

После замеров и подготовки инструментов заказываются сами ворота. Обычно на изготовление уходит примерно две недели. За это время можно подготовить проем.

Шаг 1. В первую очередь оштукатуриваются стены и потолок (если это не было сделано ранее). Это объясняется достаточно просто: после монтажа воротных направляющих доступ к неподготовленным участкам будет недоступным.

Шаг 2. Проверяется плоскость каждой стены по отношению к соседним.

Внимание! Если проем не будет в одной линии со стенами, то установить ворота не получится.

Подобные конструкции имеют правильную горизонтальную форму, поэтому недопустимы даже малейшие погрешности в строительстве гаража. Конечно, ворота можно поставить и на кривые поверхности (придется потрудиться), но в таком случае прочность крепежей и эстетичность будут под вопросом. Да и в зимнее время будет задувать снег и холодный воздух, что приведет к промерзанию помещения.

Шаг 3. Пристенки и притолока отделываются металлическим уголком.

Внимание! При отсутствии опыта лучше доверить подготовку гаража профессионалам, а уже по окончании работ проверить результаты при помощи уровня. Если технические характеристики не будут соблюдены, то владельцу придется часто проводить ремонт и замену комплектующих, а эксплуатационный срок, соответственно, будет снижен.

Этап 4. Установка секционных ворот

Внимание! Самостоятельное соединение полотен – крайне сложный процесс, справятся с которым лишь опытные мастера. Поэтому лучше заказать уже готовые ворота и установить их в раму.

Шаг 1. Вначале удаляется или укрепляется все непрочное покрытие. Проверяется горизонтальность пола (допустимая погрешность в этом случае – всего 1 мм). Если все в порядке, можно начинать подготовку панелей к установке. Нужно помнить, что такие ворота стоят достаточно дорого, поэтому с полотном следует обращаться с предельной аккуратностью, чтобы случайно не повредить.

Шаг 2. Далее наносится разметка для крепления направляющих. Первыми фиксируются вертикальные профили – они крепятся на стене посредством монтажных саморезов (такие отличаются длинной ножкой). Затем, ориентируясь на вертикальные профили, фиксируются горизонтальные направляющие. Важно, чтобы «рельсы» располагались строго под прямым углом по отношению друг к другу, иначе полотно не сможет подняться.

Шаг 3. Далее собираются панели (если не были приобретены готовые ворота). При этом нужно тщательно все замеривать, т. к. секционные ворота, как упоминалось выше, перекосов не терпят. Если таковые все же образовались, то для выравнивания нельзя использовать дощечки разного размера или монтажную пену, в противном случае размеры конструкции в дальнейшем будут нарушены.

Вместо них лучше использовать железные прокладки разной толщины.

Шаг 4. Затем крепятся элементы управления и подъемный механизм. Проверяется точность всех измерений.

Перед началом монтажных работ следует ознакомиться с инструкцией производителя. Многие фирмы (такие как «Алютех», «Хормане» или «Дорхан) пошагово описывают установку конструкции. Особенности монтажных работ могут отличаться в зависимости от производителя, но в целом это несложная процедура.

Шаг 5. По окончании установки панелей фиксируются дополнительные элементы (замок, петли и ручки). Замку следует уделить особое внимание – он обязательно должен быть качественным, т. к. предназначен для защиты имущества.

Шаг 6. Устанавливаются пружины, которые отвечают за открывание/закрывание ворот. На финальном этапе работы фиксируются ограничители, необходимые для ограничения движения полотна.

Внимание! Если устанавливается модель ворот с автоматическим открыванием, то потребуется установить еще электрический привод. Для правильного монтажа и подключения следует также ознакомиться с инструкцией к прибору.

При должном подходе и правильных расчетах установка ворот занимает максимум один день.

Этап 5. Проверка

Главным показателем правильности монтажа является наличие или отсутствие просвета при опущенном полотне. В таком случае уплотнители будут исправно выполнять свои функции по герметизации и защите гаража от попадания атмосферных осадков. Стоит отметить, что снаружи уплотнители должны быть незаметными. Если их видно, то замеры были произведены неправильно.

Далее осматривается нижняя панель. Зафиксированный снизу уплотнитель должен максимально плотно прилегать к полу. Если обнаружен зазор, конструкция проверяется по уровню. Для устранения дефекта не в уровне регулируется положение направляющих.

Последней проверяется балансировка (балансировочные пружины). Они могут располагаться по бокам профилей или же на торсионной балке – все зависит от площади полотна. Если поднять ворота на 1,5 метра, то пружины должны быть на месте, не опускаясь и не поднимаясь.

Видео – Монтаж секционных ворот

Схемы установки секционных ворот

Читайте нашу новую статью, устройство откатных ворот своими руками, а также узнайте процесс установки ворот с электроприводом своими руками.

stroyday.ru

Автоматические распашные ворота своими руками — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привет, хочу поделиться с вами как я делал из приводов электростеклоподъемников автоматические ворота) Бюджет получился не больше 6000р на декабрь 2015г.
Как это выглядит и работает вот тут:

Теперь приступим к компонентам и изготовлению.

Итак, что нужно для ворот:

1) В роли приводов электростеклоподъемники «КАТРАН» для ГАЗ-3302 «ГАЗель»
(steklopodem.ru/collection…trosteklopodemniki-katran) нужны именно поворотные

КАТРАН от ГАЗ 3302

2)Модули доводчиков стекл 2шт. я взял китайские универсальные с Али:
(ru.aliexpress.com/item/Fr…2.html?detailNewVersion=2) — 8$ = 500р

3) Модуль радиореле с пультами, тоже Али: (ru.aliexpress.com/item/Ho…0.html?detailNewVersion=2) 9$ =650р

4) Газовые упоры взял самые дешевые толи от Калины толи от 21083. 2 х 255р = 510р
5) Электромонтажный шкаф где все это дело соединять и укрывать от дождя — 1100р
5) Кабель, мне хватило 15м 1.5мм квадратных, можно и 1 мм квадратный. Примерно 300р
6) Блок питания от сист блока (120w хватает, но они большинство от 200w) — бесплатно
7) Профиль 1м 4х6см — 100р
8) Крепеж гаечки болтики — 50р
9) Соединители кабеля WAGO — 100р
10) Если использовать блок от люстры, то еще нужна релюха 220v и площадка к ней.
Итого около 6к на все про все.

Привода я обрезал примерно пополам и приварил к ним 50см профиля (немного под углом), на конце профиля Г образный соединитель мебели. К нему прикрутил газовые упоры, прежде чем все обваривать лучше по месту все прикинуть. Далее на столбы приварил пластины 4мм и укрепил их откосиной из арматуры, просверлил отверстия по месту и закрепил привода. Механика готова.
Далее в электрошкафу собрал все, набросал две схемы для модуля 12v и для блока 220v от люстры (кому что больше нравится, но у блока дальность не больше 5м)

Схема с радио модулем 12v

Схема с блоком на 220v

Модуль доводчик работает так: Подаем импульс на синюю жилу и он начинает отрабатывать свою программу закрытия поочередно всех окон. У нас же

www.drive2.ru

монтаж и программирование универсальных автоматических распашных и раздвижных ворот, установка столбов

Ворота обязательно должны быть на любом участке. Но важно не только подобрать идеально подходящий вариант конструкции, следует разобраться и с особенностями их монтажа. Даже в том случае, когда ворота ставит профессиональная бригада, нужно контролировать ее действия. Для каждого типа входных конструкций есть свои определенные правила монтажа.

Виды

Развитие технологий привело к появлению различных типов ворот, но в большинстве случаев используют традиционные распашные изделия. Их делают разделенными на две части, каждая из которых открывается в свою сторону. Оба сегмента могут быть оснащены автономным электроприводом. Довольно часто встречаются откатные решения, полотно которых при открытии отходит в сторону.

Движение всей конструкции, разумеется, происходит одновременно и от одного источника питания (мускульной силы либо мотора). Для движения используется роликовая схема, перемещение идет по рельсам. Секционный тип ворот применяется преимущественно в гаражах и подобных сооружениях.

Использовать рольставни (рулонные конструкции) целесообразно для киосков, ларьков, павильонов и многих других построек. Также их применяют в витринах. С помощью роллетных систем обеспечивается полное соответствие необходимым габаритам проема, вследствие чего уровень теплоизоляции и защита от посторонних шумов оказываются на очень высоком уровне.

Оборудовать калитки нужно в гаражах и на садовых (загородных) участках, когда требуется входить и выходить без открытия основной части конструкции. Это очень удобное и практичное решение. Для антикражных ворот свойственна повышенная прочность и устойчивость к разрушительным механическим факторам и целенаправленным попыткам взлома. У подъемных вариантов ворот есть самые разные характеристики и прежде всего высота, на которую поднимается полотно.

Опоры

До начала монтажа ворот требуется подготовить опоры (столбы), поскольку они должны будут выдержать нагрузку в процессе эксплуатации максимально долго. К распашным воротам подходят опоры, выполненные из:

• дерева;
• железобетона;
• металла.

Сравнительно легкие створки (не более 30 кг) можно вешать на стойки из деревянного бруса сечением 100х100 мм. Альтернативой ему оказываются бревна диаметром 160 мм. Когда полотно имеет массу больше 30, но меньше 80 кг, правильнее будет использовать бетон либо трубы диаметром от 120 и толщиной от 4 мм. Если выбирается брус, его сечение должно составлять минимум 140х140 мм, бревна менее 20 см также непрактичны.

Для наиболее тяжелых конструкций рекомендуют ставить трубы от 14 см в поперечнике со стенкой 0,5 см и выше либо швеллеры, начиная от 100х100 мм.

Отсюда следует, что искать универсальный вариант не следует, он должен подбираться под решение конкретной задачи. Необходимо позаботиться еще и о том, чтобы опоры для ворот и для забора совпадали между собой стилистически и технически. На песчаном, мягком или периодически заболачиваемом грунте выемки нужно связывать траншеей и создавать армированные перемычки между соединяемыми элементами.

Нельзя работать с опорами до полного застывания бетона. При перекашивании столба его вынимают и создают закладку заново.

Как сделать каркас?

Столбы очень важны, однако не менее важно подготовить хорошую конструкцию для самих ворот. Каркас их формируется из железных труб, чаще всего для работы берут прямоугольные профили 3х5 см. Разметка производится по габаритам, соответствующим проему ворот, после чего трубы нарезают, а фрагменты сваривают горизонтальным швом. При работе рекомендуется применять электроды диаметром 0,3 см. Методика работы следующая:

• размещают все детали на земле;
• связывают их при помощи предварительной сварки;
• тщательно подгоняют фрагменты до максимально строгого четырехугольника;
• проваривают стыки;
• усиливают их при помощи листовых металлических накладок;
• повторяют эту работу со вторым комплектом подвесов;
• обязательно следят, чтобы от полотна до поверхности земли оставалось примерно 80 мм свободного пространства.

Ключевое внимание требуется уделить петлям. И для ворот, и для калитки их нужно делать массивными. Пару петель на створку и столько же на калитку использовать вполне достаточно. В процессе подготовки петель нужны 6 металлических пластин величиной 30х40 мм, причем слой металла должен составлять свыше 0,3 см. Обрезки труб служат для нарезки прямоугольников, которые распрямляют ударами молотка.

Нужно внимательно проверить, нет ли на пластинах ржавчины, и если есть, ее предварительно убирают.

Каждая петля образуется парой деталей; сегмент со штырем нужно приваривать к столбу, другой фрагмент – к одной и другой створкам. Свариваемый участок основательно зачищается, сверлятся отверстия шириной не более 0,3 см. В пластине, идущей на створки, требуется сделать четыре отверстия, а для столба достаточно и одного.

Особенности монтажа

Но вот изготовление каркаса завершено, настает пора, собственно, монтажа. В качестве стоек для откатных и складных «гармошек» берут элементы, не рассчитанные на повышенную нагрузку. Потому целесообразно применять трубы круглой либо квадратной формы, сечение которых варьируется от 640 до 1000 мм. Но устройство ворот и калиток, в которых использован подвесной механизм, иное – стойки нужно подбирать аналогично тем, которые ставятся под средние и тяжелые створки.

Чтобы избежать ошибок, рекомендуется обращаться к профессионалам.

Ставя ворота своими руками, нужно делать подземный сегмент стоек ровно в 1/3 их высоты для каждого случая. Варьировать приспособление к тяжести створок можно, меняя величину лунки:

• под легкие ворота от 0,25 до 0,35;
• под средние – от 0.35 до 0,45;
• под тяжелые – от 0,45 до 0,70 м.

Если требуется регулировка ворот, нужно сразу выбирать комплект петель, которые могут настраиваться; конструкции, не имеющие такой опции, настроить не получится.

При закреплении распашных ворот нужно перевязывать проволокой каждый из навесов, тогда они не сползут вниз в момент установки шаблонов нижнего зазора. Ставя сдвижные металлические ворота, лучше выбирать консольный вариант с механикой, поскольку такая конструкция неограничена по высоте и работает бесшумно. Можно приступать к монтажу даже без готового проема, но обязательно требуется обеспечить прямой забор с открывающей стороны.

Сдвижные ворота можно делать и на рельсовых полосах, такое решение обеспечивает прочность и сопротивляемость сильным ветрам даже в случае самостоятельной установки. При этом легко создать конструкцию шириной до 600 см, но непременно требуется подготовить проем и систематически очищать механизм, чтобы избежать затруднений при открытии. Чтобы установить сдвигающиеся ворота правильно, нужно прикреплять их торсионной пружиной к потолку помещения. Свои тонкости имеет и работа с отдельными категориями ворот.

Распашных

Прежде всего, створки нужно подсоединить к стойкам в положении лежа, лишь когда это сделано, стойки внедряют в заблаговременно проделанные лунки. Под элементы нужно подкладывать кирпичи, бруски либо другие материалы, которые помогут сохранить низовой просвет от 10 до 15 см. Створки должны подпираться откосами, причем после максимально точной сверки их размещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Основания стоек после точного размещения бетонируют и ждут высыхания раствора в ближайшие 3 или 4 дня. Только после его полного затвердевания можно спокойно использовать ворота.

На неровной поверхности требуется сначала найти самую высокую точку, с которой будет соприкасаться нижняя грань. Когда конструкция съемная, подход заметно проще, особенно при выставлении необходимой высоты. Можно даже сразу смонтировать стойки, и только после их монтажа крепить створки. Навесы целесообразно фиксировать на стойки и створки, когда они лежат на земле, после чего убрать их и поставить столбики. Вершины стоек нужно размещать в одну линию, чтобы их высота оказывалась строго одинаковой.

Небольшие перепады высот могут быть устранены за счет помещения шайб в навесы либо перевешивания самих навесов. Легкие ворота иногда крепят на изначально смонтированные стойки; но если они тяжелее, такой шаг неправилен. Тяжеловесные распашные ворота на кирпичной или каменной кладке не должны жестко сцепляться между собой. Если поступить так, механические, вибрационные и ветровые нагрузки станут стремительно разрушать стойки.

Откатных

Откатные (раздвижные) ворота, как и распашные, начинают монтировать с монтажа опорных конструкций, вынимая грунт, закладывая столбы и бетонируя их. Разница обнаруживается, когда начинают готовить фундамент: он должен быть выполнен на базе банкетки, в которую входят швеллер (на ½ длины проема) и арматура. Вынимать грунт под основание нужно, когда сварка банкетки завершена. Дно траншеи засыпают смесью гравия и песка, только после этого туда кладется каркас.

Заливке банкетки слоем бетона должно предшествовать проведение проводов, которые будут подавать ток на электрический привод. В большинстве случаев их ввод организуется в средней части фундамента. На выверенной по уровню рабочей площадке раскладывают заготовки труб из профиля, которые прихватывают при помощи сварочного аппарата. Подогнав размеры и углы, можно сваривать трубы окончательно, на обрешетку идут трубные детали более мелкого сечения.

Балка задвигается в проем ворот, затем крепят несущие тележки и приваривают каркас к балке. Завершением работы оказывается присоединение верхнего кронштейна; каждый блок покрывается грунтовкой и краской. После выставления каркаса на место, можно начинать работы с обшивкой. Обычно откатные ворота обшивают теми же декоративными материалами, что и распашные. Процесс автоматизации начинается с крепления зубчатых реек к приводам. Такая рейка станет управлять ходом полотна.

Секционных

Секционные ворота могут быть установлены даже в маленьких пространствах, потому что полотно в момент открытия уходит под самый потолок. Основной материал нужно обработать полимерами, чтобы он сохранил свои потребительские качества дольше. Иногда такие ворота оборудуются крепкими проемами для окон, чтобы гарантировать естественное освещение, а применение сэндвич панелей для создания полотна улучшает теплоизоляцию. Монтаж секционных ворот требует использования:

• молотка;
• комплекта ключей и отверток;
• плоскогубцев;
• шуруповерта и перфоратора;
• рулетки;
• уровня строительного.

Раскрыв установочный комплект, опытные люди сначала проверяют, все ли есть в наличии. Ставить секционные ворота можно только при условии, что притолока и потолок достаточно прочны. Желательно иметь притолоку от 30 см и выше, это помогает сократить стоимость конструкции. Проем штукатурят, непрочные покрытия убирают до самого основания. Пол выравнивают по горизонтали, чтобы полотно прилегало лучше. Направляющие ставят только после того, как обозначены точки крепления.

Малейший перекос способен очень сильно повредить секционным воротам, потому вместо деревянных прокладок знатоки рекомендуют применять проставки из металла. Вслед за направляющими крепят детали управления и подъемный аппарат. Полотно ставить следует максимально аккуратно, чтобы не поломать дорогое изделие. Лучше проверить все параметры неоднократно, чем впоследствии устранять проблемы.

Секционные ворота в большинстве случаев монтируют вдвоем, потому что с напарником работать намного проще.

Настройка автоматики

Программирование схем автоматических электроприводов должно производиться с участием профессионалов. Даже когда нет твердого решения о применении автоматики, потребуется позаботиться об укладке и креплении кабеля заблаговременно. При подключении его к домашним сетям используется трубка из пластмассы либо металла. По мнению специалистов, правильно будет зарыть провод на 0,2-0,3 м в грунт, причем оголенные края изолируются максимально тщательно при помощи изоляционной ленты либо специальных приспособлений.

При выборе электродвигателя для въездных ворот требуется учитывать, что он способен приводить в движение только створки определенной массы и геометрии. Настройка оборудования будет бесполезна в том случае, если мотор просто-напросто не способен выдержать установленную конструкцию.

Рекомендации

Окрашивать любые ворота практичнее всего при помощи краскопульта, но если его нет, можно ограничиться кистью. Желательно использовать защитные приспособления – специальные очки и перчатки. В случае, когда на участке пучинистый грунт, требуется на глубине 150 см сделать раму из стальной арматуры и бетона, и уже к арматуре приваривают опорные трубы.

Фундамент минимум в 1,5 м нужно создавать, если монтируется столб из кирпича, бетона или натурального камня. Закладные элементы, приваренные к трубе, должны выводиться за пределы периметра столба, потом на них навариваются петли. Когда все это закончено, изделие обкладывают кирпичами и формируют столб, внутреннюю часть которого наполняют бетоном. Важно помнить, что цемент должен застывать не меньше 7 дней. Двустороннюю зашивку делают таким образом, чтобы ее материал оказался на одном уровне с трубами наружных каркасов.

Односторонняя зашивка выполняется со сдвигом внутренних труб к краям. Для присоединения облицовочных материалов требуется применять саморезы либо заклепки. Очищение металла от следов коррозии достигается не вручную, а УШМ с щеткой из металла, причем завершается обработка нанесением бензина либо растворителя. Дальнейшее улучшение поверхности достигается за счет грунтовки под эмалевую краску. При проведении сварки требуется шлифовать все получившиеся швы.

На дачном участке целесообразно применять как полотно кованую решетку либо сетку Рабица. Альтернативу им представляют:

• листовая сталь;
• профлист;
• поликарбонат;
• древесина;
• кованые детали декоративного назначения.

Независимо от использованной конструкции, требуется выверять установку столбов и подвешиваемые створки с помощью уровня. Обязательно оставляются технические зазоры в промежутках створок и над землей, это позволит свободно открывать ворота при перекосе, подвижках (осыпаниях) грунта, выпадении снега.

О том, как установить автоматические откатные ворота, смотрите в следующем видео.

dekoriko.ru

Правила и советы по монтажу автоматических ворот

Автоматические ворота имеют массу преимуществ. Они не только привлекательны эстетически, но и позволяют сэкономить пространство на приусадебном участке (не нужно много свободного пространства для открывания ворот), но и значительно удобнее обычных.

Владельцу достаточно нажать кнопку, и автоматический механизм самостоятельно откроет или закроет ворота.

Преимущества автоматических ворот

• экономия времени. Автоматика откроет или закроет ворота без помощи человека за несколько секунд;
• комфорт. Автоматика всю работу по открытию и закрытию ворот выполнит за человека. Нет необходимости даже выходить из автомобиля, мерзнуть на зимнем морозе или мокнуть под дождем;
• безопасность. Автоматическое открывание ворот, полностью исключает возможность, придавить человека или автомобиль, захлопнув ворота;
• установить автоматику, можно на ворота гаража, приусадебного участка или любого здания.

Этапы установки автоматики на ворота

Прежде чем приступать к установке механизма, необходимо купить всё для ворот. Так как установка довольно сложный процесс, требующий внимательности и последовательности. Поэтому, забыв купить комплектующие, придется отвлекаться и докупать детали. А ошибки, допущенные при монтаже автоматики, могут привести к некорректной работе системы и даже поломке.

1. Установить опоры проема ворот.
2. Проверить проем с помощью строительного уровня.
3. Собрать каркас ворот.
4. Прикрепить облицовочный материал к каркасу ворот.
5. Установить ворота в проем.
6. Установить линейный или рычажный привод на ворота. Важно. Устанавливая автоматику, обратите внимание, чтобы все провода системы, не были заломлены или передавлены. Иначе система может работать не корректно (заедать) или выйти из строя.
7. Установка электропривода и системы управления.
8. Подвод электрической проводки, к автоматике ворот. Важно. До полной установки автоматики, нельзя включать электропитание дома.
9. Подключение электропривода к питанию.
10. Настройка автоматики (кнопки или пульта открывания ворот).

Установка автоматики на ворота, сложный и долгий процесс, не терпящий ошибок. Неправильный монтаж, ошибки в настройке системы, могут привести к поломке или заклиниванию ворот. Поэтому, лучше обратиться к специалистам, которые установят механизм на любую конструкцию ворот (распашные, откатные).

ostroykevse.com